A.集裝
B.包裝材料
C.包裝技術(shù)
D.包裝托盤(pán)化
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A.運(yùn)輸
B.配
C.裝卸搬運(yùn)
D.包裝
A.包裝過(guò)重
B.成本過(guò)高
C.包裝材料過(guò)多
D.包裝強(qiáng)度低
A.不能運(yùn)輸
B.造成貨損
C.倉(cāng)儲(chǔ)成本上升
D.成本高
A.保護(hù)商品
B.方便物流
C.促進(jìn)銷售
D.便利消費(fèi)
A.物流條形碼技術(shù)
B.物流POS技術(shù)
C.物流網(wǎng)絡(luò)技術(shù)
D.物流JIT技術(shù)
最新試題
六西格瑪管理業(yè)績(jī)測(cè)量的起點(diǎn)和終點(diǎn)都是“顧客的心聲”。
根據(jù)車輛操作手冊(cè)，每次出車前駕駛員應(yīng)進(jìn)行（）。
出庫(kù)作業(yè)質(zhì)量問(wèn)題產(chǎn)生的原因不包括（）。
以下不屬于運(yùn)輸合同異常處理的方法是（）。
根據(jù)顧客需求，提供顧客滿意的物流服務(wù)，同時(shí)追求把提供物流服務(wù)過(guò)程中的浪費(fèi)和延遲降至最低程度，不斷提高物流服務(wù)過(guò)程的增值效益。
運(yùn)輸作業(yè)質(zhì)量問(wèn)題的處理不包括（）。
按照數(shù)據(jù)產(chǎn)生的領(lǐng)域，物流信息系統(tǒng)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)分為（）。
處理異常運(yùn)輸合同時(shí)，需要注意的事項(xiàng)包括（）。
尊稱敬語(yǔ)的使用可以讓顧客獲得舒適的感覺(jué)，也是物流工作人員（）體現(xiàn)。
下列屬于運(yùn)輸合同異常的原因是（）。