A.一個(gè)整體
B.相互隔裂
C.局部的相加
D.多個(gè)整體
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A.低于
B.高于
C.等于
D.無法比較于
A.供應(yīng)鏈買賣雙方合同
B.一般商業(yè)交易系統(tǒng)
C.電子商務(wù)系統(tǒng)
D.網(wǎng)上付款
A.降低成本
B.增加收入
C.降低非計(jì)劃運(yùn)輸成本和庫(kù)存支持成本
D.協(xié)調(diào)成員關(guān)系
A.最低成本
B.最低專用
C.最低的成本和費(fèi)用
D.最低的交易價(jià)格
A.一部分成員
B.直接相關(guān)成員
C.局部
D.整體
最新試題
下列倉(cāng)儲(chǔ)質(zhì)量指標(biāo)能反映貨物保管與養(yǎng)護(hù)實(shí)際情況的是()。
車輛的平均車日行程為計(jì)算期總行程比上同期工作車日。
在途物資跟蹤管理便于對(duì)物資進(jìn)行事前事中控制,提高貨運(yùn)的()。
按照數(shù)據(jù)產(chǎn)生的領(lǐng)域,物流信息系統(tǒng)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)分為()。
下列描述中屬于存儲(chǔ)設(shè)施運(yùn)營(yíng)中常見問題的是()。
由倉(cāng)庫(kù)管理人員與貨品之間或環(huán)境與貨品之間發(fā)生了異常的接觸或影響的結(jié)果,是指()。
尊稱敬語(yǔ)的使用可以讓顧客獲得舒適的感覺,也是物流工作人員()體現(xiàn)。
出庫(kù)作業(yè)質(zhì)量問題產(chǎn)生的原因不包括()。
貨代作業(yè)中發(fā)生提單確認(rèn)錯(cuò)誤的質(zhì)量問題,一般來說責(zé)任人應(yīng)該是()。
車輛保養(yǎng)項(xiàng)目有更換機(jī)油、機(jī)濾、玻璃水以及()。