A.中國國家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局
B.ISO中央秘書處
C.WTO
D.全美物流協(xié)會(huì)
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你可能感興趣的試題
A.物流
B.運(yùn)輸
C.包裝
D.倉儲(chǔ)
A.統(tǒng)一
B.國際
C.國際物流
D.本國
A.共同單位尺寸
B.最小公倍尺寸
C.統(tǒng)一尺寸
D.公認(rèn)尺寸
A.1000X600
B.1000X400
C.500X400
D.600X400
A.邏輯性
B.遺傳性
C.國際性
D.連貫性
最新試題
下列屬于運(yùn)輸合同異常的原因是（）。
尊稱敬語的使用可以讓顧客獲得舒適的感覺，也是物流工作人員（）體現(xiàn)。
一定時(shí)期內(nèi)發(fā)貨差錯(cuò)數(shù)量/該期發(fā)貨總數(shù)量×100%，是（）。
以下產(chǎn)品更適合于采用反應(yīng)性供應(yīng)鏈戰(zhàn)略管理模式的是（）。
倉儲(chǔ)質(zhì)量管理必須明確（）。
運(yùn)輸管理系統(tǒng)（TraportationManagementSystem），TMS 是一套基于運(yùn)輸作業(yè)流程的管理系統(tǒng)，該系統(tǒng)以系統(tǒng)管理、信息管理、運(yùn)輸作業(yè)、財(cái)務(wù)管理四大線索設(shè)計(jì)開發(fā)。
運(yùn)輸作業(yè)質(zhì)量問題的處理不包括（）。
車輛的平均車日行程為計(jì)算期總行程比上同期工作車日。
出庫作業(yè)質(zhì)量問題產(chǎn)生的原因不包括（）。
處理異常運(yùn)輸合同時(shí)，需要注意的事項(xiàng)包括（）。