A.國內(nèi)銀行
B.國內(nèi)政府代理機構(gòu)
C.國外銀行
D.國外政府代理機構(gòu)
E.國內(nèi)教育機構(gòu)
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A.物料處理
B.倉儲和交通
C.采購
D.市場營銷和客戶服務(wù)
E.訂單處理
A.工場物流
B.設(shè)施物流
C.企業(yè)物流
D.供應(yīng)鏈物流
E.世界物流
A.計劃
B.領(lǐng)導(dǎo)
C.實施
D.協(xié)調(diào)與控制
E.反饋
A.正確的時間
B.正確的數(shù)量
C.正確的價格
D.正確的運送方式
E.正確的結(jié)束
A.有形的實體
B.無形的服務(wù)
C.有償?shù)姆?wù)
D.無償?shù)姆?wù)
E.精神
最新試題
貨代作業(yè)中發(fā)生提單確認錯誤的質(zhì)量問題,一般來說責(zé)任人應(yīng)該是()。
配送作業(yè)質(zhì)量問題產(chǎn)生的原因不包括()。
運輸作業(yè)質(zhì)量控制中的措施計劃表又稱()。
下列描述中屬于存儲設(shè)施運營中常見問題的是()。
運輸管理系統(tǒng)(TraportationManagementSystem),TMS 是一套基于運輸作業(yè)流程的管理系統(tǒng),該系統(tǒng)以系統(tǒng)管理、信息管理、運輸作業(yè)、財務(wù)管理四大線索設(shè)計開發(fā)。
以下不屬于運輸合同異常處理的方法是()。
比較適合用于貨代作業(yè)質(zhì)量控制的方法是()。
在途物資跟蹤管理便于對物資進行事前事中控制,提高貨運的()。
計劃編制主要包括()。
在中間倉庫這種退貨處理模式下,通常由制造商支付所有成本。