單項(xiàng)選擇題三元催化器的轉(zhuǎn)化效率與發(fā)動(dòng)機(jī)的空燃比有很大關(guān)系，發(fā)動(dòng)機(jī)在空燃比在（）時(shí)，其轉(zhuǎn)化效率最高
A.16
B.15.5
C.13.6
D.14.7
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1.單項(xiàng)選擇題進(jìn)氣壓力傳感器作為就定噴油量的基本信號(hào)之一，主要用于（）型EFI系統(tǒng)
A.L
B.D
C.E
D.F
2.單項(xiàng)選擇題空氣流量計(jì)作為就定噴油量的基本信號(hào)之一，主要用于（）型EFI系統(tǒng)
A.L
B.D
C.E
D.F
3.單項(xiàng)選擇題這個(gè)部件加強(qiáng)了車頂?shù)膹?qiáng)度，并為后門鉸鏈提供了一個(gè)安裝點(diǎn)，它是（）
A.A支柱
B.B支柱
C.C支柱
D.D支柱
4.單項(xiàng)選擇題奔馳轎車的設(shè)計(jì)與配置從級(jí)別上分為：A,C,E,S等級(jí)別，其劃分標(biāo)準(zhǔn)為（）
A.發(fā)動(dòng)機(jī)排量
B.車身尺寸
C.發(fā)動(dòng)機(jī)類型
D.車內(nèi)電氣的配置
5.單項(xiàng)選擇題汽車類型按國(guó)標(biāo)GB－3730.1－1990規(guī)定，轎車的分類標(biāo)準(zhǔn)為（）
A.載客人數(shù)
B.車輛長(zhǎng)度
C.發(fā)動(dòng)機(jī)排量
D.最大載質(zhì)量
最新試題
主掛車的主車投保了交強(qiáng)險(xiǎn)，掛車也需要投保交強(qiáng)險(xiǎn)。
題型：判斷題
外圍碰撞潰縮區(qū)域使用6系和7系鋁合金優(yōu)勢(shì)不包括：（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下列明確指向方向機(jī)損壞的故障是（）
題型：多項(xiàng)選擇題
進(jìn)水發(fā)動(dòng)機(jī)導(dǎo)致連桿彎曲的活塞行程是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
變速箱內(nèi)部進(jìn)水主要是通過(guò)以下哪幾種方式（）
題型：多項(xiàng)選擇題
EPS控制單元無(wú)通信就是方向機(jī)受損了。
題型：判斷題
計(jì)算書界面中，如果碰到三車事故，責(zé)任為全責(zé)、無(wú)責(zé)、無(wú)責(zé)，前期交強(qiáng)險(xiǎn)未做無(wú)責(zé)代賠且交強(qiáng)險(xiǎn)已結(jié)案的案件，現(xiàn)階段，商業(yè)險(xiǎn)部分理賠本車損失的正確操作為（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
搗缸對(duì)缸體造成的破壞力方向是由內(nèi)向外的，缸體產(chǎn)生斷裂的痕跡特征為外大里小。
題型：判斷題
僅僅涉及到費(fèi)用理賠，單證收集提交理算發(fā)起時(shí)，無(wú)需勾選任何損失項(xiàng)。
題型：判斷題
電腦診斷儀的作用有哪些？（）
題型：多項(xiàng)選擇題