單項(xiàng)選擇題6240ZJ柴油機(jī)機(jī)油系統(tǒng)的冷卻是靠()進(jìn)行循環(huán)冷卻。
A.高溫水泵
B.中冷水泵
C.預(yù)熱鍋爐水泵
D.中冷器
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1.單項(xiàng)選擇題6240ZJ柴油機(jī)機(jī)體及缸套的冷卻水是靠()進(jìn)行循環(huán)冷卻。
A.高溫水泵
B.中冷水泵
C.預(yù)熱鍋爐水泵
D.中冷器
2.單項(xiàng)選擇題GK1C機(jī)車柴油機(jī)起動(dòng)時(shí)預(yù)供潤滑油泵供油時(shí)間為()
A.30秒
B.40秒
C.50秒
D.60秒
3.單項(xiàng)選擇題GK1C機(jī)車燃油粗濾器每運(yùn)用約()應(yīng)清洗或更換。
A.一個(gè)月
B.二個(gè)月
C.三個(gè)月
D.六個(gè)月
4.單項(xiàng)選擇題為防止油箱銹蝕,一般機(jī)車燃油箱運(yùn)用一個(gè)()后應(yīng)進(jìn)行清洗。
A.大輪修
B.架修期
C.大修期
D.小輪修
5.單項(xiàng)選擇題GK1C機(jī)車一般運(yùn)用()進(jìn)行一次架修。
A.1年
B.2年
C.3年
D.5年
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GK型機(jī)車空氣干燥器在空壓機(jī)工作時(shí),電磁排污閥漏風(fēng)不止的原因有哪些?
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牽引列車進(jìn)行制動(dòng)時(shí),為減輕機(jī)車閘瓦的磨耗,應(yīng)怎樣操縱機(jī)車?
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太行型JMY279機(jī)車柴油機(jī)出水溫度過低的原因是什么?
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GK1C機(jī)車當(dāng)“風(fēng)扇控制選擇”開關(guān)按下(即偶合器由溫度繼電器控制)是,柴油機(jī)水溫超過78℃,風(fēng)扇仍未開始工作的原因是什么?
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GK1C機(jī)車制動(dòng)裝置緩解不良可能有哪些原因?
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自閥手在制動(dòng)區(qū),制動(dòng)缸壓力追總風(fēng)的原因是什么?
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簡述GK1C機(jī)車控制器手輪“0”位時(shí)仍有牽引力的原因。(從機(jī)械方面分析)
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NPT5型空壓機(jī)保安閥開啟的原因是什么?
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自制動(dòng)閥手柄從運(yùn)轉(zhuǎn)位移至制動(dòng)區(qū),均衡風(fēng)缸排風(fēng)過快的原因是什么?
題型:問答題
GK型機(jī)車空氣干燥器在空壓機(jī)工作時(shí),電磁排污閥不排風(fēng)的原因是什么?
題型:問答題