單項選擇題在車速為（）及以上，隧道內(nèi)禁止人員停留。
A.140km/h
B.160km/h
C.200km/h
D.250km/h
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1.單項選擇題我國鐵路規(guī)定養(yǎng)護維修人員承受最大列車風(fēng)為（）。
A.9m/s
B.10m/s
C.12m/s
D.14m/s
2.單項選擇題我國《高速動車組整車試驗規(guī)范》規(guī)定車體內(nèi)外壓差：300?350km/h 動車組小于（）。
A.2kPa
B.4kPa
C.6kPa
D.8kPa
3.單項選擇題我國《高速動車組整車試驗規(guī)范》規(guī)定車體內(nèi)外壓差：200?250km/h 動車組小于（）。
A.2kPa
B.4kPa
C.6kPa
D.8kPa
4.單項選擇題對稱路塹淺埋式明洞洞頂填土厚度小于（）。
A.3m
B.5m
C.10m
D.3?10m
5.單項選擇題對稱路塹深埋式明洞洞頂填土厚度為（）。
A.3m
B.5m
C.10m
D.3?10m
最新試題
高速鐵路為客運鐵路，線路平面的設(shè)計原則應(yīng)（）。
題型：多項選擇題
設(shè)計坡度大小對（）及輸送能力，都有較大的影響。
題型：多項選擇題
我國在200?350km/h 軌檢車動態(tài)不平順管理標(biāo)準(zhǔn)中，對車體振動加速度實行（）三級管理。
題型：多項選擇題
CRTSⅠ型板式無砟軌道水泥乳化瀝青砂漿層，主要傷損形式包括（）或剝落等。
題型：多項選擇題
高速鐵路沿途經(jīng)過的軟土、黃土、膨脹土等特殊土和區(qū)域性沉降地區(qū)以及地震斷裂帶等不良地質(zhì)地段，普遍采用了（）等技術(shù)措施.控制地基沉降和沉降速率。
題型：多項選擇題
樁網(wǎng)結(jié)構(gòu)復(fù)合地基由（）結(jié)構(gòu)組成。
題型：多項選擇題
高速道岔性能主要體現(xiàn)在高速度、高安全性、高平穩(wěn)性、高可靠性、（）與易維修等。
題型：多項選擇題
CRTSⅡ型板式無砟軌道配套（）扣件。
題型：多項選擇題
無砟軌道結(jié)構(gòu)設(shè)計荷載包括（）等。
題型：多項選擇題
橋上無縫線路設(shè)計參數(shù)主要包括鋼軌溫度、（）及墩臺縱向水平剛度限值等。
題型：多項選擇題