在我國汽車衡中，機械杠桿式汽車衡所占的比例達到90%以上。

雙轉子流量計的兩個轉子互相嚙合，彼此推動旋轉。

衡器的重復性是指衡器在相同的條件下，以不同的方式對同一被測質(zhì)量進行連續(xù)多次稱量時，其稱量結果的一致性。

質(zhì)量流量計的U型檢測管受到的力矩與產(chǎn)生的扭轉角及流體質(zhì)量流量之間的關系，通過計算可知流體的質(zhì)量流量與檢測管扭轉角成正比。

通常情況下“量”既能“計數(shù)”，又能通過測量（比較）給出其值。

目前我國制造的電子汽車衡大多是選用稱重傳感器與稱重顯示控制儀表組合而成。

腰輪流量計的顯示部分（計量腔）由殼體、腰輪轉子、腰輪軸、驅動齒輪隔板、上下蓋和上下端蓋組成。

按技術要求，電子汽車衡的打印值和顯示值應一致。

在刮板流量計的主體結構中，輔助驅動輪系由3個基本組件構成，即齒輪輪系、旋轉軸密封（密封套）和核準器。

計量立法要著重解決涉及國家計量單位制統(tǒng)一，全國量值準確可靠和可能影響生產(chǎn)建設和經(jīng)濟秩序、造成國家和人民利益受到損害的主要計量問題。