A.4.5m,160km/h
B.5.5m,160km/h
C.6.5m,140km/h
D.6.5m,160km/h
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A.15分鐘內(nèi)
B.30分鐘內(nèi)
C.45分鐘內(nèi)
D.60分鐘內(nèi)
最新試題
一個(gè)高鐵接觸網(wǎng)錨段內(nèi)承力索接頭和斷股補(bǔ)強(qiáng)的總數(shù)量為:錨段長(zhǎng)度800m以上時(shí)接頭數(shù)量()個(gè)(不包括分段、分相及下錨接頭)。
兩組交叉吊弦的的間距一般為2m。其安裝位置應(yīng)能保證在極限條件情況下,兩吊弦間距不小于()mm。
列車運(yùn)行速度在200km/h<v≤300km/h之間,接觸線張力最小為()kN。
各供電段對(duì)動(dòng)檢車、弓網(wǎng)檢測(cè)裝置等提供的檢測(cè)信息,按照檢測(cè)數(shù)據(jù)()的處理程序,形成監(jiān)測(cè)、檢測(cè)、分析、診斷、維修、驗(yàn)收的運(yùn)營(yíng)維護(hù)閉環(huán)管理機(jī)制,實(shí)現(xiàn)設(shè)備質(zhì)量有序可控。
200km/h及以上線路區(qū)段,接觸線拉出值的布置應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,允許偏差()mm。
提吊定位管的不銹鋼吊線端部余長(zhǎng)150mm,吊線露出壓接管()mm。
200km/h及以上線路區(qū)段,站線接觸線工作支的坡度變化按≤()控制。
天窗點(diǎn)外作業(yè),必須按照遠(yuǎn)離作業(yè)要求開據(jù)第()種工作票。
下列符合一年一次檢查周期項(xiàng)目的是:()。
無(wú)交叉線岔兩線路中心線間水平距離1320mm處,非支抬高()mm。