A.曲柄連桿結(jié)構(gòu)內(nèi)
B.配氣結(jié)構(gòu)
C.冷卻系統(tǒng)
D.點(diǎn)火系統(tǒng)
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A.燃料供給系統(tǒng)
B.起動(dòng)系統(tǒng)
C.曲柄連桿結(jié)構(gòu)
D.配氣結(jié)構(gòu)
A.空氣濾清器
B.空氣流量計(jì)
C.節(jié)氣門
D.氣門
A.進(jìn)、排氣門均關(guān)閉
B.進(jìn)氣門開(kāi)、排氣門關(guān)
C.進(jìn)氣門關(guān)、排氣門開(kāi)
D.進(jìn)、排氣門均開(kāi)啟
A.進(jìn)氣行程
B.作功行程
C.壓縮行程
D.排氣行程
A.二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)和四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)
B.一沖程發(fā)動(dòng)機(jī)和二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)
C.三沖程發(fā)動(dòng)機(jī)和四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)
D.四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)和五沖程發(fā)動(dòng)機(jī)
最新試題
目前，汽車基本采用（）配氣機(jī)構(gòu)。
扭曲環(huán)在工作中可以防止出現(xiàn)泵油現(xiàn)象。矩形環(huán)會(huì)出現(xiàn)泵油現(xiàn)象。
干式氣缸套直接和冷卻液接觸。
活塞環(huán)內(nèi)油環(huán)的作用主要是密封，散熱，刮油。
曲柄連桿機(jī)構(gòu)是發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)能量轉(zhuǎn)換的主要機(jī)構(gòu)。
氣缸體不用具有足夠的強(qiáng)度和剛度。
氣門組包括（）。
活塞上行到達(dá)最高點(diǎn)位置時(shí)，活塞頂部距離曲軸回轉(zhuǎn)中心最遠(yuǎn)。
潤(rùn)滑強(qiáng)度高的零件可以用飛濺潤(rùn)滑方式。
對(duì)于四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)，曲軸每轉(zhuǎn)兩圈，凸輪軸也轉(zhuǎn)兩圈。