A.信息論是研究信息的本質(zhì)和特點(diǎn)的一般規(guī)律的科學(xué)
B.信息論是研究信息的取得和計(jì)量的一般規(guī)律的科學(xué)
C.信息論是研究信息的真實(shí)性和科學(xué)性的一般規(guī)律的科學(xué)
D.信息論是研究信息的管理和調(diào)節(jié)的一般規(guī)律的科學(xué)
E.信息論是研究信息的控制和利用的一般規(guī)律的科學(xué)
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你可能感興趣的試題
A.信息的真實(shí)性
B.信息的傳遞性
C.信息地科學(xué)性
D.信息的確定性
E.信息對物質(zhì)的依賴性
最新試題
港口生產(chǎn)作業(yè)的特點(diǎn)包括（）。
放熱化學(xué)反應(yīng)的危險(xiǎn)系數(shù)取值范圍為0.3-1.25，若屬輕微放熱反應(yīng)則?。ǎ?。
下列關(guān)于非煤礦山自燃的說法中，描述不正確的是（）
通過正式渠道，信息可以從下級部門傳遞到上級部門，不包括（）。
（）是評價(jià)機(jī)構(gòu)在完成某個(gè)安全評價(jià)項(xiàng)目期間，對評價(jià)工作日程進(jìn)行的總體設(shè)計(jì)，對評價(jià)工作內(nèi)容預(yù)先做出的日程安排。
人際信息交流可以通過（）實(shí)現(xiàn)。
DOW評價(jià)方法中，（）包括化學(xué)工藝、機(jī)械加工、倉庫、包裝線等在內(nèi)的整個(gè)生產(chǎn)設(shè)施。
正常生產(chǎn)時(shí)，雙電源的兩回路電源獨(dú)立供電，每回路各帶1/2負(fù)荷。
產(chǎn)生有毒氣體的工廠不宜設(shè)在盆地窩風(fēng)處。
在軌道交通系統(tǒng)中，列車車速不高，但站間距離短，列車追蹤運(yùn)行的時(shí)間間隔一般為（）分鐘。