A.1個氣缸
B.2個氣缸
C.1套整機
D.1/2套整機
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A.80,IF80
B.180,IF180
C.380,IF380
D.1500,IF1500
A.運動粘度,18
B.運動粘度,7
C.恩氏粘度,7
D.雷氏粘度,18
A.1%
B.1.5%
C.2%
D.2.5%
A.低堿性
B.中堿性
C.高堿性
D.強堿性
A.粘度、密度、硫分
B.粘度、硫分、密度
C.硫分、粘度、密度
D.密度、粘度、硫分
A.自燃性能越差
B.燃燒過程就越粗暴
C.排氣冒黑煙的可能性就越小
D.滯燃期就越短,自燃性能就越好
A.滑油已被乳化
B.有燃油漏入
C.堿性變小
D.有海水漏入
A.20mgKOH/g
B.10mgKOH/g
C.30mgKOH/g
D.5mgKOH/g
A.三鈉
B.無機緩蝕劑
C.二鈉
D.乳化防銹油
A.十六烷值
B.柴油指數(shù)
C.a-甲基萘
D.A和B
最新試題
輪機日志應(yīng)使用不褪色的()墨水填寫。
我國1999年頒布的《船舶與海上設(shè)施法定檢驗規(guī)則》規(guī)定,如換證檢驗到期,船舶不在預(yù)定檢驗的港口,經(jīng)主管機關(guān)認可,可將證書給予()展期,短途旅行的船舶經(jīng)認可后,可給予()展期。
()全面負責(zé)監(jiān)督審查《輪機日志》額定記載及其保管。
有關(guān)船員更新知識的專業(yè)培訓(xùn)的說法中,正確的是()。
機損事故分檔按主機的()標定的功率即千瓦(馬力)計算,不論單主機或雙主機船舶,均按船舶豬推進裝置的總功率即千瓦(馬力)計算。
《輪機日志》記載時,下列說法錯誤的是()。
船舶發(fā)生機損事故,值班人員必須立即報告()。
在下列船舶中,()的貨艙的雙層底要求度大。
下列不是國際航行船舶適航必備的法定證書有()。
船舶所屬單位應(yīng)在接到大事故及以上機損事故報告后()h內(nèi)報告上級主管部門,轉(zhuǎn)報交通部。