A.噴油正時適當調(diào)整,提前2~3°CA
B.噴油正時適當調(diào)整,滯后2~3°CA
C.油頭冷卻液的溫度采用說明書規(guī)定的上限
D.主機冷卻水溫度盡可能采用說明書規(guī)定的下限
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A.選擇氣缸油的依據(jù)
B.確定滑油中堿性添加劑的含量
C.選擇燃油含硫量的大小
D.A和B均是
A.高溫腐蝕
B.低溫腐蝕
C.拉缸或缸套過度磨損
D.滑油老化
A.倒抽殘油
B.用盲板封住
C.只做B項
D.A和B都做
A.根據(jù)燃油的總堿值的高低來選擇
B.根據(jù)燃油粘度的高低來選擇
C.根據(jù)燃油的強酸值的高低來選擇
D.根據(jù)燃油硫分的高低來選擇
A.粘度指數(shù)愈大,油品愈好
B.粘度比愈大,油品愈差
C.可以用測量溫度下的粘度判斷油品的好壞
D.粘度指數(shù)是評定滑油粘溫性能的唯一指標
最新試題
船舶發(fā)生()及以上機損事故時,船長應盡快將情況報告船舶所屬單位的機務與調(diào)度部門。
發(fā)生機損事故,船舶應記入()。
持有船長和高級船員適任證書在證書有效期內(nèi),滿足相關(guān)條件,并經(jīng)過與其職務相適應的知識更新培訓,可以在適任證書有效期屆滿前()個月內(nèi)向有相應管理權(quán)限的海事管理機構(gòu)申請適任證書再有效。
()全面負責監(jiān)督審查《輪機日志》額定記載及其保管。
在下列船舶中,()的貨艙的雙層底要求度大。
《輪機日志》記載時,下列說法錯誤的是()。
申請最高等級的輪機長適任證書者,必須經(jīng)過不少于()月的()培訓。
輪機長離任時,應由離任輪機長和新任輪機長在()上簽字。
下列()情況下不應該填寫船舶機電設(shè)備損壞事故報告,報送船舶所屬企業(yè)的海(航)監(jiān)主管部門及有關(guān)的港務監(jiān)督部門。
船舶發(fā)生的()及以上機損事故處理結(jié)案后,應專題報告交通部。