A.容積噸位
B.修船噸位
C.數(shù)量
D.等級
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A.機艙設(shè)備
B.船體
C.船體水線以下
D.雙層底以下
A.機艙海底閥的解體清潔、閥及閥座研磨和閥桿填料換新
B.螺旋槳軸與槳轂的配合錐面檢查和無損探傷
C.船甲板的修補和除銹、涂漆
D.船體除污、除銹和涂漆
A.船長
B.輪機員
C.輪機長
D.A或B或C
A.檢查軸頸（銅套）、鍵槽、錐部等
B.檢查尾軸承等
C.檢查螺旋槳錐孔配合面
D.拉出尾軸管進行檢查
A.施焊時必須有二人作業(yè)，一人操作，一人監(jiān)守
B.在施焊時不得調(diào)整電流
C.施焊人員必須配戴手套和墨鏡
D.焊后，不得立即離開現(xiàn)場
最新試題
根據(jù)我國《海船船員發(fā)證規(guī)則》規(guī)定，適任證書持有人應(yīng)當(dāng)在適任證書適用范圍內(nèi)擔(dān)任職務(wù)或者擔(dān)任（）適任證書適用范圍的職務(wù)。
凡載客超過（）人稱為客船。
（）情況下應(yīng)填寫《輪機日志》。
持有船長和高級船員適任證書在證書有效期內(nèi)，滿足相關(guān)條件，并經(jīng)過與其職務(wù)相適應(yīng)的知識更新培訓(xùn)，可以在適任證書有效期屆滿前（）個月內(nèi)向有相應(yīng)管理權(quán)限的海事管理機構(gòu)申請適任證書再有效。
機損事故造成2人死亡的，該機損事故屬于（）。
下列（）情況下不應(yīng)該填寫船舶機電設(shè)備損壞事故報告，報送船舶所屬企業(yè)的海（航）監(jiān)主管部門及有關(guān)的港務(wù)監(jiān)督部門。
船舶所屬單位應(yīng)在接到大事故及以上機損事故報告后（）h內(nèi)報告上級主管部門，轉(zhuǎn)報交通部。
《輪機日志》記載時，下列說法錯誤的是（）。
發(fā)生機損事故，船舶應(yīng)記入（）。
輪機日志應(yīng)使用不褪色的（）墨水填寫。