凡載客超過（）人稱為客船。

輪機(jī)長在組織機(jī)艙工作時(shí)也應(yīng)注意機(jī)艙人員的培訓(xùn)工作，應(yīng)通過培訓(xùn)工作使機(jī)艙人員達(dá)到各類人員（）所要求的水平。

在下列船舶中，（）的貨艙的雙層底要求度大。

船舶發(fā)生的（）及以上機(jī)損事故處理結(jié)案后，應(yīng)專題報(bào)告交通部。

（）情況下應(yīng)填寫《輪機(jī)日志》。

船舶機(jī)損事故發(fā)生后，不論其性質(zhì)屬于船員責(zé)任事故或非船員責(zé)任事故，國際航行船舶應(yīng)在事故發(fā)生后（）日之內(nèi)，國內(nèi)航行轉(zhuǎn)變應(yīng)在事故發(fā)生后（）之內(nèi)，向主管機(jī)務(wù)部門提交經(jīng)驗(yàn)船長簽字的船舶機(jī)電設(shè)備損壞事故報(bào)告。

輪機(jī)日志應(yīng)使用不褪色的（）墨水填寫。

船舶發(fā)生機(jī)損事故，值班人員必須立即報(bào)告（）。

加強(qiáng)船舶首尾的結(jié)構(gòu)，是為了提高船舶的（）。

發(fā)生機(jī)損事故，船舶應(yīng)記入（）。