A.重要
B.大而重
C.精密
D.難拆和難運(yùn)輸
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A.10%
B.30%
C.50%
D.60%
A.<10%
B.10%~20%
C.30%
D.50%
A.>8mm
B.>8~45mm
C.>45mm
D.45mm
A.扣合鍵/性能變化
B.扣合鍵/彈性變形
C.扣合鍵/塑性變形
D.扣合鍵/尺寸變化
A.在零件上裂紋兩端鉆止裂孔的
B.將波浪鍵垂直裂紋布置于零件上的波形槽內(nèi)的
C.沿裂紋鉆孔、攻絲和旋入涂有粘接劑的螺釘,并使之重疊的
D.用手錘敲擊波浪鍵的
A.氣缸套
B.曲軸
C.軸瓦
D.排氣閥
A.強(qiáng)固
B.強(qiáng)密
C.加強(qiáng)塊
D.強(qiáng)固和強(qiáng)密
A.1、3、5
B.5、7、9
C.9、11、13
D.2、4、6、8、10
A.強(qiáng)固扣合法
B.強(qiáng)密扣合法
C.加強(qiáng)扣合法
D.熱扣合法
A.釬焊
B.焊補(bǔ)
C.塑性變形法
D.粘接
最新試題
申請(qǐng)人在()年內(nèi)不得再次申請(qǐng)與前次申請(qǐng)等級(jí)、職務(wù)資格、航區(qū)相同的適任證書(shū)、特免證明、承認(rèn)簽證。
凡載客超過(guò)()人稱(chēng)為客船。
輪機(jī)日志應(yīng)使用不褪色的()墨水填寫(xiě)。
船舶登記的主管機(jī)關(guān)是(),船舶登記后發(fā)給()。
根據(jù)我國(guó)《海船船員發(fā)證規(guī)則》規(guī)定,船員職能根據(jù)技術(shù)要求分為()。
()全面負(fù)責(zé)監(jiān)督審查《輪機(jī)日志》額定記載及其保管。
機(jī)損事故分檔按主機(jī)的()標(biāo)定的功率即千瓦(馬力)計(jì)算,不論單主機(jī)或雙主機(jī)船舶,均按船舶豬推進(jìn)裝置的總功率即千瓦(馬力)計(jì)算。
我國(guó)1999年頒布的《船舶與海上設(shè)施法定檢驗(yàn)規(guī)則》規(guī)定,如換證檢驗(yàn)到期,船舶不在預(yù)定檢驗(yàn)的港口,經(jīng)主管機(jī)關(guān)認(rèn)可,可將證書(shū)給予()展期,短途旅行的船舶經(jīng)認(rèn)可后,可給予()展期。
機(jī)損事故直接經(jīng)濟(jì)損失包括()。
輪機(jī)長(zhǎng)離任時(shí),應(yīng)由離任輪機(jī)長(zhǎng)和新任輪機(jī)長(zhǎng)在()上簽字。