A.室溫
B.不加熱
C.不加壓
D.無振動
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A.重要
B.大而重
C.精密
D.難拆和難運輸
A.10%
B.30%
C.50%
D.60%
A.<10%
B.10%~20%
C.30%
D.50%
A.>8mm
B.>8~45mm
C.>45mm
D.45mm
A.扣合鍵/性能變化
B.扣合鍵/彈性變形
C.扣合鍵/塑性變形
D.扣合鍵/尺寸變化
A.在零件上裂紋兩端鉆止裂孔的
B.將波浪鍵垂直裂紋布置于零件上的波形槽內(nèi)的
C.沿裂紋鉆孔、攻絲和旋入涂有粘接劑的螺釘,并使之重疊的
D.用手錘敲擊波浪鍵的
A.氣缸套
B.曲軸
C.軸瓦
D.排氣閥
A.強(qiáng)固
B.強(qiáng)密
C.加強(qiáng)塊
D.強(qiáng)固和強(qiáng)密
A.1、3、5
B.5、7、9
C.9、11、13
D.2、4、6、8、10
A.強(qiáng)固扣合法
B.強(qiáng)密扣合法
C.加強(qiáng)扣合法
D.熱扣合法
最新試題
我國1999年頒布的《船舶與海上設(shè)施法定檢驗規(guī)則》規(guī)定,如換證檢驗到期,船舶不在預(yù)定檢驗的港口,經(jīng)主管機(jī)關(guān)認(rèn)可,可將證書給予()展期,短途旅行的船舶經(jīng)認(rèn)可后,可給予()展期。
國際起重設(shè)備檢驗和試驗證書有效期為()。
輪機(jī)長在組織機(jī)艙工作時也應(yīng)注意機(jī)艙人員的培訓(xùn)工作,應(yīng)通過培訓(xùn)工作使機(jī)艙人員達(dá)到各類人員()所要求的水平。
下列()情況下不應(yīng)該填寫船舶機(jī)電設(shè)備損壞事故報告,報送船舶所屬企業(yè)的海(航)監(jiān)主管部門及有關(guān)的港務(wù)監(jiān)督部門。
機(jī)損事故分檔按主機(jī)的()標(biāo)定的功率即千瓦(馬力)計算,不論單主機(jī)或雙主機(jī)船舶,均按船舶豬推進(jìn)裝置的總功率即千瓦(馬力)計算。
輪機(jī)長離任時,應(yīng)由離任輪機(jī)長和新任輪機(jī)長在()上簽字。
船舶登記的主管機(jī)關(guān)是(),船舶登記后發(fā)給()。
()全面負(fù)責(zé)監(jiān)督審查《輪機(jī)日志》額定記載及其保管。
船舶發(fā)生的()及以上機(jī)損事故處理結(jié)案后,應(yīng)專題報告交通部。
《輪機(jī)日志》大事記欄由()負(fù)責(zé)填寫。