輪機長在組織機艙工作時也應(yīng)注意機艙人員的培訓(xùn)工作，應(yīng)通過培訓(xùn)工作使機艙人員達到各類人員（）所要求的水平。

加強船舶首尾的結(jié)構(gòu)，是為了提高船舶的（）。

我國1999年頒布的《船舶與海上設(shè)施法定檢驗規(guī)則》規(guī)定，如換證檢驗到期，船舶不在預(yù)定檢驗的港口，經(jīng)主管機關(guān)認(rèn)可，可將證書給予（）展期，短途旅行的船舶經(jīng)認(rèn)可后，可給予（）展期。

（）情況下應(yīng)填寫《輪機日志》。

機損事故直接經(jīng)濟損失包括（）。

船舶所屬單位應(yīng)在接到大事故及以上機損事故報告后（）h內(nèi)報告上級主管部門，轉(zhuǎn)報交通部。

（）全面負(fù)責(zé)監(jiān)督審查《輪機日志》額定記載及其保管。

下列（）情況下不應(yīng)該填寫船舶機電設(shè)備損壞事故報告，報送船舶所屬企業(yè)的海（航）監(jiān)主管部門及有關(guān)的港務(wù)監(jiān)督部門。

按照有關(guān)規(guī)定，客船需要持有的證書和文件是（）。

國際起重設(shè)備檢驗和試驗證書有效期為（）。