單項選擇題通過監(jiān)測油樣中的磨?？梢远ㄐ?、定量地評價船機設(shè)備的（）。Ⅰ.故障情況；Ⅱ.磨損狀態(tài)；Ⅲ.運轉(zhuǎn)狀態(tài)；Ⅳ.故障診斷；Ⅴ.趨勢預(yù)測
A.Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ
B.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ
C.Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅴ
D.Ⅱ＋Ⅴ
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1.單項選擇題入級船舶依規(guī)范應(yīng)定期進行艉軸潤滑油檢驗，規(guī)定潤滑油取樣檢驗間隔期應(yīng)不超過（）
A.3個月
B.4個月
C.5個月
D.6個月
2.單項選擇題按照中國船級社的規(guī)定，對于采用狀態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)的無鍵安裝的螺旋槳軸，如果監(jiān)控記錄參數(shù)都在正常范圍內(nèi)，則螺旋槳軸抽出檢驗的間隔期可延長至不超過（）
A.10年
B.12年
C.8年
D.15年
3.單項選擇題對船舶機械進行（）是實現(xiàn)船舶現(xiàn)代預(yù)防維修的最佳方式即視情維修的先決條件，是現(xiàn)代輪機管理的重要內(nèi)容。Ⅰ.無損檢測；Ⅱ.動態(tài)監(jiān)測；Ⅲ.失效分析；Ⅳ.故障分析；Ⅴ.故障診斷。
A.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ
B.Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ
C.Ⅳ＋Ⅴ
D.Ⅱ＋Ⅴ
4.單項選擇題故障診斷過程主要包括（）。Ⅰ.信息顯示；Ⅱ.信息采集；Ⅲ.信息分析和處理；Ⅳ.狀態(tài)識別和判斷；Ⅴ.維修決策。
A.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ
B.Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ
C.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ
D.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅴ
5.單項選擇題下列因素中（）是實現(xiàn)狀態(tài)監(jiān)測和故障診斷的關(guān)鍵。
A.信息采集
B.特征提取
C.判斷標(biāo)準
D.信號處理
最新試題
船舶所屬單位應(yīng)在接到大事故及以上機損事故報告后（）h內(nèi)報告上級主管部門，轉(zhuǎn)報交通部。
題型：單項選擇題
下列不是國際航行船舶適航必備的法定證書有（）。
題型：單項選擇題
船舶發(fā)生（）及以上機損事故時，船長應(yīng)盡快將情況報告船舶所屬單位的機務(wù)與調(diào)度部門。
題型：單項選擇題
機損事故造成2人死亡的，該機損事故屬于（）。
題型：單項選擇題
船舶發(fā)生的（）及以上機損事故處理結(jié)案后，應(yīng)專題報告交通部。
題型：單項選擇題
在下列船舶中，（）的貨艙的雙層底要求度大。
題型：單項選擇題
發(fā)生機損事故，船舶應(yīng)記入（）。
題型：單項選擇題
機損事故直接經(jīng)濟損失包括（）。
題型：單項選擇題
根據(jù)我國《海船船員發(fā)證規(guī)則》規(guī)定，適任證書持有人應(yīng)當(dāng)在適任證書適用范圍內(nèi)擔(dān)任職務(wù)或者擔(dān)任（）適任證書適用范圍的職務(wù)。
題型：單項選擇題
輪機日志應(yīng)使用不褪色的（）墨水填寫。
題型：單項選擇題