單項(xiàng)選擇題船舶修理可單分為()

A.甲板工程、自修和廠修工程
B.甲板工程、輪機(jī)工程、塢修工程、電氣工程
C.甲板工程、輪機(jī)工程、電氣工程
D.甲板工程、塢修工程、輪機(jī)工程


您可能感興趣的試卷

你可能感興趣的試題

1.單項(xiàng)選擇題船齡在10年以上的船舶,修理后應(yīng)達(dá)到()

A.恢復(fù)原設(shè)計(jì)性能/安全航行
B.恢復(fù)原設(shè)計(jì)性能/保持船級(jí)
C.保持船級(jí)/計(jì)劃使用年限
D.保證安全營(yíng)運(yùn)/計(jì)劃使用年限

2.單項(xiàng)選擇題由于鐵磁性材料的()使經(jīng)磁粉探傷的零件內(nèi)產(chǎn)生剩磁。

A.磁性
B.集膚效應(yīng)
C.電磁感應(yīng)
D.頑磁性

3.單項(xiàng)選擇題磁粉探傷后退磁時(shí),直流電磁化的零件必須用()退磁,采用交流電磁化的零件須用()退磁。

A.直流電/直流電
B.直流電/交流電
C.交流電/交流電
D.交流電/直流電

5.單項(xiàng)選擇題磁粉探傷采用交流電磁化,探傷深度淺的主要原因是()

A.電流小
B.零件截面磁力線分布均勻
C.集膚效應(yīng)
D.電壓低

最新試題

船舶機(jī)損事故發(fā)生后,不論其性質(zhì)屬于船員責(zé)任事故或非船員責(zé)任事故,國(guó)際航行船舶應(yīng)在事故發(fā)生后()日之內(nèi),國(guó)內(nèi)航行轉(zhuǎn)變應(yīng)在事故發(fā)生后()之內(nèi),向主管機(jī)務(wù)部門(mén)提交經(jīng)驗(yàn)船長(zhǎng)簽字的船舶機(jī)電設(shè)備損壞事故報(bào)告。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

申請(qǐng)適任證書(shū)再有效者,從申請(qǐng)之日起向前計(jì)算()年內(nèi)具有與其適任證書(shū)所記載范圍相應(yīng)的不少于()個(gè)月的海上服務(wù)資歷,且任職表現(xiàn)和安全記錄良好。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶所屬單位應(yīng)在接到大事故及以上機(jī)損事故報(bào)告后()h內(nèi)報(bào)告上級(jí)主管部門(mén),轉(zhuǎn)報(bào)交通部。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

申請(qǐng)人在()年內(nèi)不得再次申請(qǐng)與前次申請(qǐng)等級(jí)、職務(wù)資格、航區(qū)相同的適任證書(shū)、特免證明、承認(rèn)簽證。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

輪機(jī)長(zhǎng)離任時(shí),應(yīng)由離任輪機(jī)長(zhǎng)和新任輪機(jī)長(zhǎng)在()上簽字。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

我國(guó)1999年頒布的《船舶與海上設(shè)施法定檢驗(yàn)規(guī)則》規(guī)定,如換證檢驗(yàn)到期,船舶不在預(yù)定檢驗(yàn)的港口,經(jīng)主管機(jī)關(guān)認(rèn)可,可將證書(shū)給予()展期,短途旅行的船舶經(jīng)認(rèn)可后,可給予()展期。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

下列()情況下不應(yīng)該填寫(xiě)船舶機(jī)電設(shè)備損壞事故報(bào)告,報(bào)送船舶所屬企業(yè)的海(航)監(jiān)主管部門(mén)及有關(guān)的港務(wù)監(jiān)督部門(mén)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

()全面負(fù)責(zé)監(jiān)督審查《輪機(jī)日志》額定記載及其保管。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

()情況下應(yīng)填寫(xiě)《輪機(jī)日志》。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶登記的主管機(jī)關(guān)是(),船舶登記后發(fā)給()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題