A.柴油
B.透平油
C.熱水
D.氣缸油
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A.熱焊法
B.半熱焊法
C.冷焊法
D.釬焊
A.鑄鐵件的黃銅釬焊屬于硬釬焊
B.磨損件堆焊常用“短段熱焊法”，預(yù)熱到600～700℃，屬于熱焊的范疇
C.鑄鐵焊補(bǔ)的預(yù)熱一般用氣焊預(yù)熱，因其熱影響區(qū)域大
D.為防止焊補(bǔ)后產(chǎn)生裂紋，故焊后須進(jìn)行緩冷或低溫退火
A.熔點(diǎn)高于母材
B.熔點(diǎn)低于母材
C.熔化后的釬料與零件金屬機(jī)械結(jié)合
D.熔化后的釬料與零件金屬成晶間結(jié)合
A.預(yù)防維修
B.船舶機(jī)械有計(jì)劃保養(yǎng)系統(tǒng)
C.以可靠性為中心的維修
D.計(jì)劃維修
A.用清水沖清洗零件
B.回收廢液并妥善處理
C.防止損傷皮膚和眼睛
D.妥善保存零件
最新試題
國際起重設(shè)備檢驗(yàn)和試驗(yàn)證書有效期為（）。
船舶機(jī)損事故發(fā)生后，不論其性質(zhì)屬于船員責(zé)任事故或非船員責(zé)任事故，國際航行船舶應(yīng)在事故發(fā)生后（）日之內(nèi)，國內(nèi)航行轉(zhuǎn)變應(yīng)在事故發(fā)生后（）之內(nèi)，向主管機(jī)務(wù)部門提交經(jīng)驗(yàn)船長簽字的船舶機(jī)電設(shè)備損壞事故報(bào)告。
下列不是國際航行船舶適航必備的法定證書有（）。
輪機(jī)日志應(yīng)使用不褪色的（）墨水填寫。
根據(jù)我國《海船船員發(fā)證規(guī)則》規(guī)定，擔(dān)任值班機(jī)工職務(wù)的船員必須持有（）適任證書。
船舶發(fā)生機(jī)損事故，值班人員必須立即報(bào)告（）。
我國1999年頒布的《船舶與海上設(shè)施法定檢驗(yàn)規(guī)則》規(guī)定，如換證檢驗(yàn)到期，船舶不在預(yù)定檢驗(yàn)的港口，經(jīng)主管機(jī)關(guān)認(rèn)可，可將證書給予（）展期，短途旅行的船舶經(jīng)認(rèn)可后，可給予（）展期。
有關(guān)船員更新知識(shí)的專業(yè)培訓(xùn)的說法中，正確的是（）。
《輪機(jī)日志》大事記欄由（）負(fù)責(zé)填寫。
輪機(jī)長離任時(shí)，應(yīng)由離任輪機(jī)長和新任輪機(jī)長在（）上簽字。