A、比照鄰線存車
B、比照電桿數(shù)目
C、比照鋼軌根數(shù)判斷距離
D、比照鄰近建筑物
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A、看線路兩側(cè)建筑物
B、看石渣形狀
C、看枕木
A、目測
B、聽音
C、計算
A、車輛有空重之分
B、車輛彈簧有強有弱
C、車輪踏面磨耗程度不同
D、線路的狀況差異等
A、檢查車鉤鉤位于線路中心線上
B、應(yīng)使兩車鉤一個關(guān)閉、一個全開
C、使兩車鉤各開六、七成
D、使兩車鉤處于全開位置
A、應(yīng)調(diào)整鉤位,將兩鉤頭向彎道外側(cè)扳動
B、應(yīng)正確調(diào)整鉤位,將兩鉤頭向彎道內(nèi)側(cè)扳動
C、將兩車鉤各開五、六成位置
D、將兩車鉤各開六、七成位置
最新試題
調(diào)車人員上行列車接近通報信號的鳴示為()。
機車、車列因壓軌道電路調(diào)車信號機不能開放,或調(diào)車作業(yè)需行經(jīng)無調(diào)車信號機防護的道岔作業(yè)時,集中聯(lián)鎖的車站遇下列情況,車站值班員確認相關(guān)道岔(),并按其顯示的要求運行。
中間站停留車輛,()。
調(diào)動乘坐旅客車輛時全部接通軟管并進行()。
僅在機次調(diào)車作業(yè)時可不摘卸列尾裝置,但須做斷電處理,調(diào)車作業(yè)完畢后,由()負責(zé)打開電池電源。
編組站、區(qū)段站在()牢靠固定。
使用列尾裝置的列車途中站需進行調(diào)車作業(yè)時,由()負責(zé)摘卸列尾裝置并做斷電處理。
調(diào)車作業(yè)調(diào)動注有△W、“140產(chǎn)品”車輛的規(guī)定有()。
調(diào)車作業(yè)通過無人看守道口的作業(yè)規(guī)定有()。
調(diào)車人員五道的鳴示為()。