A、本船正在向右轉(zhuǎn)向
B、本船正在向左轉(zhuǎn)向
C、本船請(qǐng)求從前船右舷追越
D、本船請(qǐng)求從前船左舷追越
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A、本船正在向右轉(zhuǎn)向
B、本船正在向左轉(zhuǎn)向
C、本船正在向后推進(jìn)
D、招引對(duì)方船只注意
A、本船正在向右轉(zhuǎn)向
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C、本船正在向后推進(jìn)
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A、本船正在向右轉(zhuǎn)向
B、本船正在向左轉(zhuǎn)向
C、本船正在向后推進(jìn)
D、招引對(duì)方船只注意
A、堵漏應(yīng)變
B、消防應(yīng)變
C、救生應(yīng)變
D、油污應(yīng)變
最新試題
墨卡托海圖上所有經(jīng)線相互平行,所有緯線也相互平行,經(jīng)線與緯線互相垂直。
我國(guó)沿海方位標(biāo)的同名一側(cè)為可航行水域。
燈塔通常有專(zhuān)人看守,工作可靠,海圖上位置準(zhǔn)確。
在墨卡托海圖上任一點(diǎn)量取航向、方位和夾角與地面上該點(diǎn)對(duì)應(yīng)的角度相等。
在進(jìn)行海圖作業(yè)時(shí),應(yīng)盡可能地應(yīng)用較小比例尺的海圖。
流壓差是船舶在水流中航行的真航向與實(shí)際航跡線間的夾角。
緯度圈上任一點(diǎn)的緯度都是不相等的。
從真北方向逆時(shí)針計(jì)量至物標(biāo)方位線的角度叫做物標(biāo)的真方位。
我國(guó)左側(cè)標(biāo)的顏色規(guī)定為綠色。
浮標(biāo)設(shè)置在海港和沿海航道以及水下危險(xiǎn)物附近,可以用浮標(biāo)進(jìn)行準(zhǔn)確的定位。