單項選擇題當船舶排水量一定時，由淡水港進入海水港則（）。
A.吃水增加
B.吃水減少
C.吃水不變
D.變化趨勢不定
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1.單項選擇題某船某港測得船首兩舷吃水為5.47、5.43m，船尾兩舷吃水為6.41m、6.37m，船中吃水為5.99m、5.91m，則該船的平均吃水為（）m（設Xf=0）。
A.5.91
B.5.93
C.5.95
D.5.94
2.單項選擇題某船觀測得船首吃水分別為5.26m，5.22m，船中吃水分別為5.61m，5.53m，船尾吃水分別為6.08m，6.02m，則船舶平均吃水為（）m（設Xf=0）。
A.5.63
B.5.65
C.5.57
D.5.59
3.單項選擇題某船觀測得船首吃水為6.32m、6.34m，船尾吃水為6.97m、7.03m，船中吃水為6.53m、6.57m，則該輪平均吃水為（）m（設Xf=0）。
A.6.58
B.6.97
C.6.65
D.6.59
4.單項選擇題某輪漂心在船中前，則船中平均吃水小于船舶等容吃水的條件是（）。
A.船舶首傾
B.船舶尾傾
C.船舶平吃水
D.二者關系與船舶的縱傾狀態(tài)無關
5.單項選擇題已知某輪的六面吃水為：首左吃水4.50m，首右吃水4.52m，船中左吃水4.80m，船中右吃水4.88m，船尾左吃水5.15m，船尾右吃水5.19m；漂心在船舯后，則由此判斷船舶浮態(tài)僅存在（）。
A.橫傾
B.縱傾
C.橫傾且縱傾
D.橫傾、縱傾且縱向變形
最新試題
為了防止或減緩壓載艙內的鋼板與骨架等的腐蝕，船上的通常做法有（）①艙內相應位置設置一定數(shù)量的防腐保護材料②艙內做好涂料處理③增加鋼板和骨材的支持構件
題型：單項選擇題
與貨艙、艙蓋及壓載艙有關的滯留缺陷主要涉及（）等方面。①船體結構②上層建筑③載重線
題型：單項選擇題
熏艙的目的是（）
題型：單項選擇題
載運石油貨物時，考慮其膨脹性，通常每個油艙都預留出艙容的（）左右。
題型：單項選擇題
貨物的注意標志包括（）
題型：單項選擇題
在船中后部卸下小量貨物，則船舶（）
題型：單項選擇題
涉及船體結構方面的缺陷是（）①甲板、艙口圍板及其加強結構的缺陷②舷側外板、艙壁板、肋骨及連接肘板的缺陷③壓載艙等的腐蝕、肋骨脫焊及頂邊艙框架腐蝕滲漏
題型：單項選擇題
油船在港裝卸期間應按規(guī)定懸掛相應的號燈號型，通常在白天應該懸掛（）旗，夜間應顯示紅燈。
題型：單項選擇題
引起船舶被滯留的載重線方面的缺陷涉及的設備主要有（）①貨艙蓋及水密壓條②風雨密門、通風筒、空氣管等風雨密關閉裝置③艙口圍板洞穿
題型：單項選擇題
（）不是揚塵貨。
題型：單項選擇題