A.船舶干舷
B.船舶排水量
C.船舶重心高度
D.A、B、C均是
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A.則最大的GZ較大
B.則最大的GZ較小
C.但與最大GZ的關(guān)系不能確定
D.但與其最大的GZ無(wú)關(guān)
A.復(fù)原力臂在原點(diǎn)處的增加速度較大
B.具有一固定的永傾角
C.適宜在風(fēng)浪較小的水域如河道或湖區(qū)中航行
D.適宜在風(fēng)浪較大的水域如海洋中航行
A.穩(wěn)性消失角
B.初穩(wěn)性高度
C.復(fù)原力臂
D.甲板浸水角
A.GZmax增大
B.θsm增大
C.θV減小
D.A、B均對(duì)
A.船寬和干舷
B.干舷和重心高度
C.船寬和重心高度
D.船寬、干舷、重心高度和排水量
最新試題
油船的配積載圖為（）
熏艙的目的是（）
船體產(chǎn)生縱向變形的原因是（）
（）不是揚(yáng)塵貨。
為保證船舶貨艙蓋水密，有關(guān)水密壓條說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）
滾裝船邊門、尾門及活動(dòng)坡道的啟閉操作必須經(jīng)（）同意后方可進(jìn)行。
承運(yùn)散裝化學(xué)品前，（）應(yīng)提供所托運(yùn)貨物的完整資料。
為保證貨艙蓋水密，以下說(shuō)法正確的是（）①水密壓條應(yīng)保持完整且有彈性②水密壓條表面應(yīng)涂以油漆保護(hù)③水密壓條應(yīng)無(wú)明顯漏水痕跡
裝貨期間船舶與碼頭應(yīng)做好有效溝通，以下說(shuō)法正確的是（）①在港口裝卸工人休息吃飯或暫停工作期間，船員應(yīng)及時(shí)切斷起貨機(jī)和不用的照明電源，以確保貨艙安全②船員應(yīng)督促裝卸工人按操作規(guī)程和配載圖的要求進(jìn)行裝貨③遇到裝卸工人不按配載圖裝貨或違規(guī)操作，應(yīng)立即進(jìn)行糾正④當(dāng)值班船員無(wú)法及時(shí)糾正裝卸工人的錯(cuò)誤行為時(shí)，應(yīng)立即報(bào)告值班駕駛員，值班駕駛員與碼頭進(jìn)行交涉并采取必要措施
檢查鋼質(zhì)風(fēng)雨密艙蓋應(yīng)注意的是（）①艙蓋上是否設(shè)有橡膠襯墊和排水槽，并確認(rèn)狀況是否良好②艙蓋是否存在明顯的變形現(xiàn)象③艙內(nèi)是否存在漏光現(xiàn)象或?qū)ε撋w進(jìn)行沖水試驗(yàn)，以便確定能否達(dá)到風(fēng)雨密要求