箱體零件加工常采用的組合定位方式是（）。

零件表面層物理力學性能不包括（）。

審查減速箱裝配圖樣就是對產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)進行尺寸分析和工藝分析，掌握減速箱裝配的（）和驗收標準。

單件小批生產(chǎn)時，常采用（）裝配法。

箱體零件上平面與孔的加工主要方式為（）。

確定叉架類零件的工藝過程中應(yīng)注意定位基準的選擇，一方面為裝夾方便，另一方面為減少定位誤差。

底座和箱蓋結(jié)構(gòu)有（）等。

裝配尺寸鏈中裝配技術(shù)要求一般為裝配尺寸鏈中的封閉環(huán)。

機械零件的破壞一般總是從里層開始的。

下列不屬于箱體類零件孔系分類的是（）。