A.核查司機(jī)入口是否領(lǐng)取復(fù)合通行卡,防止路網(wǎng)復(fù)合通行卡流失。
B.如經(jīng)核實(shí)司機(jī)入口是走ETC車道未領(lǐng)取復(fù)合通行卡,則按“卡不可讀”鍵操作,選擇CPU選項(xiàng),輸入20位卡號(hào),按照核實(shí)的入口站點(diǎn)收取通行費(fèi)。
C.對(duì)于持CPU車輛無需核實(shí)入口站點(diǎn),可直接按司機(jī)提供站點(diǎn)操作。
D.若經(jīng)查實(shí)為入口領(lǐng)取復(fù)合通行卡,則進(jìn)入“卡丟”流程收費(fèi),并收取復(fù)合卡成本費(fèi)。
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A.運(yùn)輸貨物不屬于農(nóng)產(chǎn)品(含農(nóng)產(chǎn)品裝載比例低于10%)
B.與非農(nóng)產(chǎn)品的貨物混裝或搭載少量農(nóng)產(chǎn)品,農(nóng)產(chǎn)品裝載比例低于50%三次以上
C.與非農(nóng)產(chǎn)品的貨物混裝或農(nóng)產(chǎn)品裝載比例低于70%
D.裝載外省農(nóng)產(chǎn)品
A.持復(fù)合卡的,按普通車輛操作,收取現(xiàn)金
B.持復(fù)合卡的,按普通車輛操作,選擇"CPU"卡支付
C.未持復(fù)合卡的,核實(shí)入口站點(diǎn)未領(lǐng)卡的,按"卡不可讀"流程操作,CPU卡付費(fèi)
D.未持復(fù)合卡的,核實(shí)入口站點(diǎn),有領(lǐng)卡的,按"卡丟"流程操作,CPU卡付費(fèi),且賠復(fù)合卡工本費(fèi)70元
A.都按"更改車型"鍵
B.未打印發(fā)票情況直接更改,已打印發(fā)票情況按"更改車型"鍵
C.未打印發(fā)票按"更改車型"鍵,已打印發(fā)票按"票據(jù)"鍵
D.已打印的發(fā)票作銷票處理
E.已打印發(fā)票情況按"票據(jù)"鍵進(jìn)行發(fā)票重打印操作,原發(fā)票作空票處理
A.卡已經(jīng)刷過,屏幕上顯示出入口車型判斷不一致,收費(fèi)員可以通過實(shí)際情況更改車型
B.誤判車型發(fā)生在刷卡之前,收費(fèi)員可直接繼續(xù)按正確的車型鍵
C.卡已經(jīng)刷過,系統(tǒng)已經(jīng)提示選擇通行費(fèi)收取方式,但還未打印發(fā)票,收費(fèi)員可按"改型"鍵,進(jìn)入更改車型的處理過程
D.卡已經(jīng)刷過,系統(tǒng)打印發(fā)票后,但該車輛還沒駛出后線圈,收費(fèi)員可按"票據(jù)"鍵進(jìn)入更改車型處理流程
A.對(duì)沖卡車,應(yīng)令其補(bǔ)交通行費(fèi)
B.對(duì)無理由的超時(shí)車輛,應(yīng)令其補(bǔ)交可能行駛的最遠(yuǎn)路程的通行費(fèi)
C.對(duì)無正當(dāng)理由的U型車輛,應(yīng)令其補(bǔ)交可能行駛最遠(yuǎn)路程的2倍通行費(fèi)
D.對(duì)無卡無票的車輛,令其補(bǔ)交可能行駛最遠(yuǎn)路程的通行費(fèi),并賠償IC卡工本費(fèi)
E.偽造高速公路通行憑證以達(dá)到偷逃通行費(fèi)的車輛應(yīng)令其補(bǔ)交可能行駛最遠(yuǎn)路程的通行費(fèi)
最新試題
以下哪些情況屬于利用優(yōu)免政策逃費(fèi)行為稽核的判定依據(jù)()
通行費(fèi)補(bǔ)費(fèi)APP補(bǔ)費(fèi)的方式()
紙質(zhì)通行券應(yīng)按照部聯(lián)網(wǎng)中心統(tǒng)一設(shè)計(jì)的版面進(jìn)行印制。券號(hào)編碼規(guī)則遵循(XXXXXXXXXX),()共14位。
關(guān)于收費(fèi)出口混合車道少,導(dǎo)致車輛排隊(duì)擁堵下列說法正確的有()
若ETC牽引車進(jìn)入入口混合車道,軸型校驗(yàn)不成功時(shí)處理流程如何?()
各級(jí)管理單位應(yīng)提供適宜卡片存儲(chǔ)的良好環(huán)境,倉(cāng)庫(kù)保持干燥.通風(fēng)的環(huán)境,做好()工作。
預(yù)約平臺(tái)根據(jù)部聯(lián)網(wǎng)中心的ETC發(fā)行數(shù)據(jù),更新集裝箱運(yùn)輸車輛()。
ETC出口費(fèi)顯顯示“誤闖車請(qǐng)走人工車道”,說明可能存在()情況。
出口混合車道,MTC車輛特情鍵,功能有哪些()
關(guān)于浙江省貨車按車型收費(fèi)費(fèi)率說法正確的有()