單項選擇題根據(jù)海商法實際承運人的界定，實際承運人可以是（）。
A．定期租船合同的承租人
B.多式聯(lián)運經(jīng)營人
C.除光船租賃合同外的出租人
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1.單項選擇題世界上最老的船級社是1760年成立的（）。
A．勞埃德船級社
B．法國巴黎國際船級社
C．德國勞氏船級社
2.單項選擇題通常，將用來表明經(jīng)正式簽發(fā)的正本集裝箱提單具有運輸合同的效力，對提單持有人和集裝箱承運人雙方都有約束力的集裝箱提單正面條款，稱之為（）。
A．確認條款
B．承諾條款
C．簽署條款
D．已裝運條款
3.單項選擇題（）屬于通常只在集裝箱提單中出現(xiàn)的提單條款。Ⅰ．鉛封完整交貨條款；Ⅱ．貨物檢查權(quán)條款；Ⅲ．海關(guān)啟封檢查條款；Ⅳ．承運人不知條款。
A．Ⅰ～Ⅲ
B．Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ
C．Ⅰ～Ⅳ
D．Ⅱ～Ⅳ
4.單項選擇題根據(jù)集裝箱提單上的貨物檢查權(quán)條款，承運人在對箱內(nèi)的實際狀態(tài)有懷疑時有權(quán)啟封檢查，且無需征得（）的同意。
A.托運人
B.船長
C.箱主
D.海關(guān)
5.單項選擇題根據(jù)集裝箱提單上的貨物檢查權(quán)條款，如經(jīng)過核查，發(fā)現(xiàn)所裝載的貨物全部或部分不適于運輸，承運人（）的表述有誤。
A.有權(quán)對該貨物放棄運輸
B.可要求托運人支付附加費用后再繼續(xù)運送
C.得以解除自己的全部責任
D.可將貨物存放在岸上，視為已按提單交付
最新試題
清潔提單（clean B/L）是指沒有任何有關(guān)貨物表面狀況和內(nèi)在質(zhì)量不良批注的提單。承運人就其簽發(fā)的清潔提單向收貨人負責。
題型：判斷題
船舶開航時不適航，船舶保險人即可對被保險船舶的損失不負賠償責任。
題型：判斷題
理算機構(gòu)編制的理算書無法律約束力。
題型：判斷題
根據(jù)我國《海商法》的規(guī)定，船舶與碼頭相撞是屬于間接船舶碰撞，適用海商法有關(guān)船舶碰撞的規(guī)定。
題型：判斷題
船舶在光船租賃的情況下，無須到船舶登記機關(guān)登記，也無需適用船旗國法。
題型：判斷題
在海上保險合同中，如果被保險船舶與礁石相撞后斷裂為碎片，此種保險標的損失屬于（）。
題型：單項選擇題
口頭海上保險合同無效。
題型：判斷題
以下哪項不是共同海損犧牲的基本表現(xiàn)形式？（）
題型：單項選擇題
船舶優(yōu)先權(quán)具有對標的的占有性。
題型：判斷題
保險人承保的碰撞責任不包括人身傷亡或疾病。
題型：判斷題