在中間倉庫這種退貨處理模式下，通常由制造商支付所有成本。

配送作業(yè)質(zhì)量問題產(chǎn)生的原因不包括（）。

在物流費(fèi)用的控制方法中，標(biāo)準(zhǔn)成本和預(yù)算控制是相對(duì)成本控制的主要方法。

對(duì)物流系統(tǒng)的各個(gè)環(huán)節(jié)的運(yùn)行情況進(jìn)行監(jiān)測(cè)、檢查，比較物流過程實(shí)際執(zhí)行情況與其計(jì)劃的差異，從而及時(shí)地發(fā)現(xiàn)問題屬于（）。

計(jì)劃編制主要包括（）。

根據(jù)車輛操作手冊(cè)，每次出車前駕駛員應(yīng)進(jìn)行（）。

以下不屬于運(yùn)輸合同異常處理的方法是（）。

對(duì)物資和原材料進(jìn)行殺蟲防蟲處理屬于（）。

比較適合用于貨代作業(yè)質(zhì)量控制的方法是（）。

按照數(shù)據(jù)產(chǎn)生的領(lǐng)域，物流信息系統(tǒng)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)分為（）。