A.輪徑
B.內(nèi)側(cè)距
C.輪緣高度
D.空氣彈簧高度
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A.340
B.780
C.880
D.980
A.1
B.2
C.3
D.4
A.4±1.6
B.5±1.6
C.6±1.6
D.7±1.6
A.軸盤;輪盤
B.軸盤;軸盤和輪盤
C.輪盤;軸盤
D.輪盤;軸盤和輪盤
A、AW8S
B、AW9S
C、AW10S
D、AW11S
最新試題
空氣壓縮機(jī)油溫高(080)故障原因有()。
MON 屏模式自動跳轉(zhuǎn)故障,隨車機(jī)械師兩次按壓“一般”按鈕復(fù)位后,如果仍不能恢復(fù),斷開()斷路器15s 后閉合.
牽引電機(jī)通風(fēng)機(jī)1、2停止(137、138)故障原因有()。
抱死1、2(151、152)故障,若故障車為拖車,隨車機(jī)械師按規(guī)定程序下車檢查()的狀態(tài)。
制動控制裝置速度發(fā)電機(jī)斷線1~4(060~063)故障原因有()。
CRH380A統(tǒng)型動車組機(jī)車救援連掛時(shí),連掛信號表示方法有()。
總風(fēng)管路漏風(fēng)故障,CRH380A統(tǒng)型單編動車組03車關(guān)閉車端[總風(fēng)缸塞門]需進(jìn)行空氣制動切除并隔離側(cè)拉門的車廂為()。
輔助電源裝置故障(135)故障,經(jīng)隨車機(jī)械師處理后故障未消除,隨車機(jī)械師斷開故障車()斷路器,司機(jī)閉合BKK 或BKK2進(jìn)行擴(kuò)展供電,司機(jī)可按“BKK、BKK2投入”執(zhí)行,并通知隨車機(jī)械師逐個恢復(fù)斷開的斷路器。
抱死1、2(151、152)故障經(jīng)隨車機(jī)械師處理完畢恢復(fù)運(yùn)行后,后續(xù)運(yùn)行途中若再次報(bào)出斷線故障,不再下車檢查。運(yùn)行途中機(jī)械師重點(diǎn)盯控故障車廂及司機(jī)盯控MON 屏故障信息。對于T車,重點(diǎn)關(guān)注()及被切除軸對應(yīng)的轉(zhuǎn)向架、對應(yīng)車輛的運(yùn)行狀態(tài)(重點(diǎn)關(guān)注是否發(fā)生振動、異響等),發(fā)現(xiàn)異常需立即停車,下車檢查。
制動控制裝置速度發(fā)電機(jī)斷線(060、061、062、063)故障,隨車機(jī)械師按規(guī)定程序下車檢查()的狀態(tài)。