A、內(nèi)塞拉滑道結(jié)構(gòu),裙板型材與CRH380BL不同,不可與CRH380BL互換。
B、外翻式滑道結(jié)構(gòu)。
C、內(nèi)塞拉滑道結(jié)構(gòu),可與CRH380BL互換。
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A、內(nèi)塞拉滑道結(jié)構(gòu),車體安裝接口與CRH380BL不同,不可與CRH380BL互換。
B、內(nèi)塞拉滑道結(jié)構(gòu),可與CRH380BL互換。
C、外翻式滑道結(jié)構(gòu)。
D、外翻式門式結(jié)構(gòu)。
A、結(jié)構(gòu)、參數(shù)與380BL相同,可互換。
B、底板使用的鋁板厚度與380BL不同,不可互換。
C、結(jié)構(gòu)及安裝尺寸同CRH380A一致,可互換。
D、結(jié)構(gòu)及安裝尺寸同CRH1A一致
A、結(jié)構(gòu)、參數(shù)與CRH380BL完全相同,可互換。
B、結(jié)構(gòu)、參數(shù)與CRH380BL完全相同,折棚風(fēng)擋底部比CRH380BL多一根地線,不能與BL互換。
C、結(jié)構(gòu)及安裝尺寸同CRH380A一致
D、結(jié)構(gòu)及安裝尺寸同CRH1A一致
A、結(jié)構(gòu)及安裝尺寸同CRH380BL一致
B、結(jié)構(gòu)及安裝尺寸同CRH3C一致
C、EB位改為UB,8級(jí)制動(dòng)改為EB位,增加機(jī)械卡口和點(diǎn)觸點(diǎn)。
D、結(jié)構(gòu)及安裝尺寸同CRH380A一致
A、增加截?cái)嗳T,截?cái)喑S弥苿?dòng)
B、增加截?cái)嗳T,截?cái)嗑o急制動(dòng)
C、增加截?cái)嗳T,截?cái)鄠溆弥苿?dòng)
D、增加截?cái)嗳T,截?cái)嗤7胖苿?dòng)
最新試題
CRH3A型動(dòng)車組司機(jī)室空調(diào)不可以一直打到制冷位。
CRH3A型動(dòng)車組碳滑板安裝螺絲緊固扭力值使用25N·m。
CRH3A型動(dòng)車組總風(fēng)壓力大于750kPa,可通過制動(dòng)手柄施加若干次緊急制動(dòng),使總風(fēng)管壓力位于750kPa至850kPa之間,保證啟動(dòng)一臺(tái)空壓機(jī)。
CRH3A型動(dòng)車組高壓插頭在02/05車。
CRH3A型動(dòng)車組司機(jī)室隔門門板及觀察框采用鋁合金組焊而成。
CRH3A型動(dòng)車組高壓隔離開關(guān)為雙電控氣動(dòng)控制。
CRH3A型動(dòng)車組每個(gè)轉(zhuǎn)向架有兩個(gè)高度調(diào)整閥。
CRH3A型動(dòng)車組更換帶停放制動(dòng)車輛制動(dòng)閘片后,先恢復(fù)停放制動(dòng)供風(fēng),在恢復(fù)常用制動(dòng)供風(fēng)。
CRH3A型動(dòng)車組在無高壓或者外接電源時(shí),蓄電池能夠滿足車組100min應(yīng)急用電。
CRH3A型動(dòng)車組主空壓機(jī)風(fēng)壓低于150kpa時(shí)啟動(dòng)1臺(tái)。