單項選擇題有些火花塞電極上帶白金或銥金的好處是()
A.減小火花塞間隙
B.防止積炭產(chǎn)生
C.防止電極污染
D.耐耗損
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1.單項選擇題多缸發(fā)動機1個缸點火電壓過高,可能是該缸()
A.高壓線漏電
B.火花塞污蝕或破損
C.火花塞間隙過大
D.火花塞間隙過小
2.單項選擇題怠速時,次級點火電壓通常為10~15kV。若點火電壓過低,通常是()所致。
A.高壓線開路
B.點火次級電路電阻低于正常值
C.火花塞間隙過大
D.點火次級電路電阻高于正常值
3.單項選擇題點火線圈中的次級線圈的一端連接(),另一端則連接蓄電池。
A.點火開關(guān)上
B.點火控制模塊上
C.火花塞上
D.ECU 上
4.單項選擇題點火線圈中的初級線圈一端連接在(),另一端則連接在蓄電池上。
A.點火開關(guān)上
B.點火控制模塊上
C.ECU 上
D.火花塞上
5.單項選擇題點火控制模塊接收到點火正時信號(IGT)指令后將()
A.接通初級電流
B.切斷初級電流
C.接通次級電流
D.切斷次級電流
6.單項選擇題磁致伸縮式爆震傳感器輸出電壓信號的大小與發(fā)動機()有關(guān)。
A.冷卻液溫度
B.振動頻率
C.燃燒室溫度
D.氣缸壓力
7.單項選擇題曲軸位置傳感器故障,通常會影響發(fā)動機的()或者發(fā)動時自動熄火。
A.冷卻液溫度
B.正常起動
C.燃燒室溫度
D.曲軸轉(zhuǎn)速
8.單項選擇題GB18565《道路運輸車輛綜合性能要求和檢驗方法》不適用()
A.申請從事道路運輸經(jīng)營的車輛
B.正在從事道路運輸經(jīng)營的車輛
C.從事駕駛?cè)私虒W(xué)的車輛
D.私家車
9.單項選擇題GB18565規(guī)定了()的綜合性能要求。
A.報廢道路運輸車輛
B.在用道路運輸車輛
C.私家車
D.公務(wù)車
10.單項選擇題GB/T15746《汽車維修質(zhì)量檢查評定方法》適用于對汽車整車、發(fā)動機及車身修理質(zhì)量的()檢查。
A.國家
B.政府
C.行業(yè)
D.企業(yè)
最新試題
下列哪種不是空氣流量計的類型?()
題型:單項選擇題
柴油機高壓共軌系統(tǒng)采用()燃油計量原理。
題型:單項選擇題
底盤測功機應(yīng)能顯示功率吸收裝置的()加載力和曲線以及瞬時車速和曲線,并能通過外部顯示設(shè)備提示操作。
題型:單項選擇題
空氣濾清器上的UP表示了()標(biāo)志。
題型:單項選擇題
假如更換完新的合適的機油后還是機油壓力過高,再對()傳感器進行檢查更換。
題型:單項選擇題
()是通過診斷儀,借助冷卻液溫度傳感器的輸出信號,來判斷冷卻液的實際溫度。
題型:單項選擇題
下列哪個是目前最常用的點火控制系統(tǒng)?()
題型:單項選擇題
底盤測功機滾筒上母線應(yīng)保持(),各滾筒兩端點間的高度差應(yīng)不大于±5mm。
題型:單項選擇題
許多發(fā)動機的氣門彈簧采用()圓柱形螺旋彈簧。
題型:單項選擇題
柴油機共軌系統(tǒng)主要由高壓油泵、共軌腔及高壓油管、噴油器、()組成。
題型:單項選擇題