既有橋梁拉索、吊索的索力現(xiàn)場檢測通常采用振動法，所用測振傳感器的頻響范圍覆蓋被測拉索第5階特征頻率的2倍以上。

橋梁動力響應(yīng)一般指橋梁在特定動荷載作用下的（）。

符合下列哪些條件的橋梁，除應(yīng)測試結(jié)構(gòu)的動態(tài)響應(yīng)外，還宜測試結(jié)構(gòu)的自振特性。橋梁自振特性可采用環(huán)境激勵法？（）

依據(jù)《城市橋梁檢測與評定技術(shù)規(guī)范》規(guī)定，關(guān)于橋梁結(jié)構(gòu)斷面測量，說法正確的有（）。

間接評價鋼筋銹蝕活動性可測量（）。

動載試驗測試信號應(yīng)進行（）預(yù)處理。

下列對動載試驗數(shù)據(jù)分析描述正確的是（）。

懸臂梁橋靜載試驗，主要工況下應(yīng)變測試斷面有（）。

關(guān)于橋梁自振頻率測試描述正確的是（）。

加固或改建后的橋梁荷載試驗時，以下描述正確的是（）。