在船舶抗沉性計算中，常用的方法有（）。①重量增加法；②排水量固定法；③浮力損失法

破損控制圖應清楚的顯示（）內(nèi)容。①船內(nèi)的輪廓②每層甲板俯視圖③必要區(qū)域的橫剖面圖④限制區(qū)域橫剖面圖⑤型線圖

關于破損控制手冊，以下說法錯誤的是（）。

在船舶抗沉性計算中，船舶破艙進水通常分為（）類，且其中（）類要考慮自由液面的影響。

以下有關靜水力參數(shù)表使用的說法，正確的是（）。

在抗沉性計算中，船艙進水情況，船艙內(nèi)與舷外水不相通，進水未滿艙室，存在自由液面，計算時按裝載液體重量的計算方式屬于（）

《船舶破損控制手冊》不包括（）內(nèi)容。

破損控制圖通常應張貼在（）。①駕駛臺②貨控室③艇甲板走廊

《船舶破損控制手冊》包括（）。

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