A.當(dāng)參考物標(biāo)回波在避險(xiǎn)標(biāo)尺線與船首線之間時(shí)
B.當(dāng)參考物標(biāo)回波在避險(xiǎn)標(biāo)尺線的外側(cè)
C.參考物標(biāo)在熒光屏上看不見時(shí)
D.參考物標(biāo)靠近熒光屏中心時(shí)
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A.距離避險(xiǎn)線外側(cè)
B.距離避險(xiǎn)線內(nèi)側(cè)
C.靠近掃描中心
D.靠近熒光屏邊緣
A.方位避險(xiǎn)線
B.距離避險(xiǎn)線
C.連續(xù)測定船位
D.以上方法都行
A.距離避險(xiǎn)線
B.方位避險(xiǎn)線
C.連續(xù)定位法
D.以上方法均好
A.距離避險(xiǎn)線
B.方位避險(xiǎn)線
C.連續(xù)定位法
D.以上各法均好
A.陡的岸角
B.沙灘岸線
C.港口建筑中的高塔
D.附近海上的工程作業(yè)船
最新試題
座臺倒車試驗(yàn),柴油機(jī)在空負(fù)荷情況下,倒車轉(zhuǎn)速為標(biāo)定轉(zhuǎn)速的()%左右,運(yùn)轉(zhuǎn)()min。
無人機(jī)艙船舶的海上航行試驗(yàn)應(yīng)按船級社批準(zhǔn)的航行試驗(yàn)大綱進(jìn)行。在主機(jī)正車及倒車運(yùn)行中進(jìn)行()。
無人機(jī)艙船舶的海上航行試驗(yàn)中,主機(jī)在駕駛臺遙控時(shí)應(yīng)進(jìn)行()
接船船員在試航時(shí)應(yīng)()。試航后整理出試航中存在問題交()。
船舶進(jìn)廠修理,本船自修工程項(xiàng)目中凡涉及到的檢驗(yàn)項(xiàng)目應(yīng)由:()Ⅰ.船方申請檢驗(yàn);Ⅱ.廠方申請檢驗(yàn)。
接船船員,根據(jù)(),參加日常的試驗(yàn)和檢查,盡快熟悉船舶的技術(shù)資料和圖紙。
修船工作結(jié)束時(shí),應(yīng)認(rèn)真審核廠方提供的完工單,因?yàn)椋ǎ?/p>
《民用鋼質(zhì)海船修船交驗(yàn)項(xiàng)目》是()
系泊試驗(yàn)主機(jī)的最高轉(zhuǎn)速為標(biāo)定轉(zhuǎn)速的()
營運(yùn)船舶進(jìn)廠修理時(shí),()應(yīng)組織人員監(jiān)修,做好具體修理項(xiàng)目的監(jiān)修和驗(yàn)收工作。