出現(xiàn)中暑的癥狀時，處置不正確的是：（）。

心肺復(fù)蘇胸外擠壓法正常人按壓頻率（）。

驗電時人體應(yīng)與被驗電設(shè)備保持的距離，并設(shè)專人（）。

根據(jù)《行車調(diào)度應(yīng)急處理指引》規(guī)定，正線道岔故障可分為（）級。

S1線正線進站信號機有（）種顯示。

為保證電氣設(shè)備能可靠地運行，將電力系統(tǒng)中的變壓器低壓側(cè)中性點接地，稱為（）。

客車在ATO、ATP+、ATP模式下運行時緊急解鎖手柄被拉下后，列車會產(chǎn)生（），司機需報告行調(diào)并停車后前往相應(yīng)車門進行處理。

采用電話聯(lián)系法時，列車駕駛模式為RM模式，限速（）km/h運行。

將所有的電氣設(shè)備不帶電的部分，如金屬外殼、金屬構(gòu)架和操作機構(gòu)及互感器二次繞組的負(fù)極，妥善而緊密地進行接地稱（）。

S1線正線采用分布式聯(lián)鎖控制方式，劃分為（）個聯(lián)鎖區(qū)。