A.-0.03MPa
B.-0.04MPa
C.-0.05MPa
D.-0.06MPa
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A.55%
B.60%
C.65%
D.70%
A.加快暖機(jī)速度
B.防止由于汽門漏氣到汽輪機(jī)內(nèi)部而引起的熱變形
C.使軸瓦過油
D.沖動轉(zhuǎn)子,減小慣性力
A.上下汽缸溫差小于50℃
B.潤滑油溫應(yīng)在35~40℃
C.應(yīng)先抽真空再向軸封送汽
D.新蒸汽溫度必須處于過熱狀態(tài)
A.上下汽缸溫差大
B.轉(zhuǎn)子易出現(xiàn)大的彎曲值
C.通流部分軸向間隙大
D.通流部分徑向間隙小
A.有利于汽輪機(jī)的啟動安全
B.縮短開車時間
C.提高裝置經(jīng)濟(jì)效益
D.可以防止壓縮機(jī)發(fā)生喘振
最新試題
反應(yīng)系統(tǒng)進(jìn)油后要及時監(jiān)控高分系統(tǒng)的液位,防止減空。()
生產(chǎn)末期的催化劑選擇性要稍好于初期時的選擇性。()
為減少空冷系統(tǒng)的積垢,對反應(yīng)注水水質(zhì)中的銨、氧、氯化物等含量有嚴(yán)格要求。()
塔器內(nèi)進(jìn)油后要加強(qiáng)脫水,防止升溫后發(fā)生突沸。()
預(yù)硫化期間如發(fā)生故障而中止了硫化,重新開始時必須恢復(fù)到中止前的狀態(tài)進(jìn)行。()
為了避免產(chǎn)生高的溫差應(yīng)力,應(yīng)嚴(yán)格控制任何兩個表面熱電偶之間的溫度差。()
對于加氫裂化催化劑的硫化劑,二硫化碳的分解溫度要高于二甲基二硫。()
反應(yīng)原料過濾器正常投用后要進(jìn)行定期的手動反沖洗。()
當(dāng)反應(yīng)加熱爐引風(fēng)機(jī)停運后會聯(lián)鎖停運鼓風(fēng)機(jī)。()
當(dāng)對液位表進(jìn)行調(diào)校時,液位控制器應(yīng)改手動且參考玻璃板指示進(jìn)行操作。()