采用GNSS RTK（），可完全消除與接收衛(wèi)星有關(guān)的誤差（衛(wèi)星鐘誤差、星歷誤差），可大部分消除衛(wèi)星信號傳播延遲誤差（電離層誤差、對流層誤差），從而能夠提高定位精度。

下列（）不屬于隧道斷面測量的主要方法。

四等導線測量全長相對閉合差的限差規(guī)定為（）。

載波相位測量如觀測過程中跟蹤衛(wèi)星信號沒有中斷，則初始時刻整周相位是未知數(shù)，通常為一個常數(shù)，稱為（）

RTK測量的基本工作流程中，在至少（）個公共點上求WGS 84坐標與已知地方坐標系之間的轉(zhuǎn)換參數(shù)（即點校正）。

GNSS RTK測量系統(tǒng)主要由基準站GNSS接收機、（）以及流動站GNSS接收機3部分組成。

GPS-RTK測圖時作業(yè)要求有PDOP值應小于（）。

路線定義（主點法）曲線左偏時，半徑輸入為（）值。

若依次采用元素法、主點法或交點法三種路線定義方法，那么路線定義的最終數(shù)據(jù)為最后采用（）的定義方法所得到的有效數(shù)據(jù)。

深度基準面的確定方法有理論深度基準面、最低水位、（）、設(shè)計水位。