單項選擇題以下不屬于匯集式運輸形式的是（）。
A.分送式
B.收集式
C.分送—收集式
D.往返式
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1.單項選擇題所謂最經濟的運行路線，就是在保證運輸安全的前提下，（）最省的路線。
A.運輸路程
B.運輸時間和運輸費用
C.運輸時間
D.運輸費用
2.單項選擇題在起運站將不同發(fā)貨人托運至同一到站，且性質適宜配裝的各種零擔貨物，同車裝運至到達地的運輸組織形式是（）。
A.中轉零擔車
B.直達零擔車
C.沿途零擔車
D.聯(lián)合零擔車
3.單項選擇題以下不屬于零擔貨物的特點的是（）。
A.托運量小
B.批數(shù)繁多
C.流向集中
D.品類繁雜
4.單項選擇題鐵路、水路集裝箱動輸最有效的集散方式是（）。
A.汽車運輸
B.鐵路運輸
C.船舶運輸
D.聯(lián)合運輸
5.單項選擇題在相同的運輸組織條件下，汽車運輸生產率的提高主要取決于汽車的載重量，平均技術速度和（）。
A.裝卸速度
B.裝卸停歇時間
C.裝卸工作時間
D.裝卸設備
最新試題
馱背運輸融合了鐵路運輸和公路運輸?shù)膬?yōu)勢。
題型：判斷題
已簽訂貨物運輸合同時，每次提貨時不再需要辦理提貨手續(xù)。
題型：判斷題
運輸調度安排工作首先要分析的運輸任務信息包括（）。
題型：多項選擇題
整車貨物不允許途中拼裝或分卸作業(yè)。
題型：判斷題
零擔貨物運輸?shù)竭_后發(fā)生票貨差誤的主要有（）。
題型：多項選擇題
用表上作業(yè)法規(guī)劃多個起訖點的最佳運輸路線主要包括（）等步驟。
題型：多項選擇題
貨物配載要做到（）。
題型：多項選擇題
零擔貨物交付收貨人之前，托運人可提出（）等變更。
題型：多項選擇題
托運單只能一式兩聯(lián)，第一聯(lián)為承運人存根；第二聯(lián)為托運人托運回執(zhí)。
題型：判斷題
?；返奈ｋU性和危害性主要有（）。
題型：多項選擇題