A.旅客運(yùn)輸及客運(yùn)站
B.明確規(guī)定經(jīng)營(yíng)業(yè)戶(hù)的經(jīng)營(yíng)范圍
C.審核計(jì)費(fèi)里程
D.貨物運(yùn)輸及運(yùn)站
E.道路運(yùn)輸相關(guān)業(yè)務(wù)
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A.經(jīng)營(yíng)證照的監(jiān)督檢查
B.經(jīng)營(yíng)范圍的監(jiān)督檢查
C.道路運(yùn)輸質(zhì)量的監(jiān)督檢查
D.運(yùn)價(jià)的監(jiān)督檢查
E.運(yùn)力的監(jiān)督檢查
A.集中統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)與分級(jí)管理相結(jié)合
B.權(quán)責(zé)一致的原則
C.精簡(jiǎn)與能效原則
D.溝通和協(xié)調(diào)原則
E.監(jiān)督原則
A.促進(jìn)道路運(yùn)輸業(yè)的健康發(fā)展
B.加強(qiáng)對(duì)汽車(chē)生產(chǎn)行業(yè)的管理
C.強(qiáng)調(diào)道路運(yùn)輸安全
D.建設(shè)和維護(hù)道路運(yùn)輸市場(chǎng)良好秩序
E.保障貨主和旅客的正當(dāng)權(quán)益
A.國(guó)家行政管理的組成部分，具有政府行政管理的基本屬性
B.具有階級(jí)性
C.制定道路運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展規(guī)劃
D.專(zhuān)業(yè)部門(mén)的行政管理
E.不屬于上層建筑范疇
A.距離長(zhǎng)
B.品質(zhì)高
C.整合好
D.安全、準(zhǔn)確、環(huán)保
E.時(shí)間久
最新試題
道路冷鏈運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)輸工具主要包括（）。
（）是建立零擔(dān)貨物本身與其運(yùn)輸票據(jù)間的聯(lián)系，是標(biāo)明貨物本身性質(zhì)，也是理貨、裝卸、中轉(zhuǎn)、交付貨物的重要識(shí)別憑證。
組織雙班運(yùn)輸或多班運(yùn)輸?shù)幕境霭l(fā)點(diǎn)是人停車(chē)少停，充分發(fā)揮（）。
簡(jiǎn)述整車(chē)貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)的現(xiàn)場(chǎng)出貨作業(yè)中，貨物核實(shí)的作業(yè)要求以及貨物出現(xiàn)異常情況如何處理。
運(yùn)輸業(yè)務(wù)流程圖的繪制越簡(jiǎn)潔、明了，操作起來(lái)就越方便，管理人員和操作人員也越容易接受和落實(shí)，這樣的流程圖越好。
零擔(dān)貨物裝車(chē)是起運(yùn)的開(kāi)始，裝車(chē)前要考慮哪些因素做好貨物配載工作？配載的一般原則有哪些？
以一輛汽車(chē)配備三輛全掛車(chē)在往復(fù)式線路（A地點(diǎn)→B地點(diǎn)）上作兩頭甩掛運(yùn)輸為例，說(shuō)明甩掛運(yùn)輸?shù)幕驹怼?/p>
大件運(yùn)輸建立的臨時(shí)性工作領(lǐng)導(dǎo)小組，具體負(fù)責(zé)（）。
為保證超重設(shè)備在途中的運(yùn)輸安全，在大型運(yùn)載車(chē)組前面要設(shè)一部（）。
運(yùn)輸業(yè)務(wù)部門(mén)應(yīng)配合企業(yè)的成本管理工作，將其負(fù)擔(dān)的運(yùn)輸成本進(jìn)行記錄、計(jì)算和積累，并定期編制出成本報(bào)告。