多項(xiàng)選擇題下列關(guān)于雙塊式軌枕預(yù)制工藝正確的有（）。

A.預(yù)埋件的安放：先清理模型，安裝模型，完成后人工安裝預(yù)埋件
B.鏈軌傳輸并轉(zhuǎn)向：安裝止漏鋼片完成后利用鏈軌傳輸并轉(zhuǎn)向進(jìn)入混凝土澆筑區(qū)
C.混凝土澆筑振搗：以澆筑平臺(tái)帶有的底振式振動(dòng)器振搗
D.翻模：當(dāng)混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的80%后，進(jìn)行翻模
E.存放：由軌道車移到存枕區(qū)后，采用"平放式"的存板方法


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1.多項(xiàng)選擇題軌道工程的軌枕道釘錨固所采用的方法有（）。

A.承軌槽法
B.正錨法
C.反錨法
D.翻錨法
E.簡(jiǎn)錨法

2.多項(xiàng)選擇題大型養(yǎng)護(hù)機(jī)械對(duì)線路進(jìn)行整道作業(yè)的內(nèi)容包括（）。

A.抄平
B.起拔道
C.補(bǔ)砟
D.搗固
E.動(dòng)力穩(wěn)定

3.多項(xiàng)選擇題單枕綜合鋪設(shè)法施工作業(yè)應(yīng)符合的要求有（）。

A.鋪軌作業(yè)前應(yīng)按設(shè)計(jì)要求精確測(cè)量線路中心線，并按鋪軌機(jī)作業(yè)要求用醒目顏色設(shè)置鋪軌機(jī)走行標(biāo)示線或設(shè)置導(dǎo)向邊樁及鋼弦
B.按枕軌運(yùn)輸列車技術(shù)要求裝載長(zhǎng)鋼軌和軌枕。長(zhǎng)鋼軌裝車完畢后要保證其鎖定牢固，軌枕裝車時(shí)嚴(yán)禁發(fā)生碰損、裝偏、傾斜、漏墊支墊物等現(xiàn)象
C.機(jī)車推送鋪軌列車進(jìn)場(chǎng)時(shí)，運(yùn)枕龍門吊應(yīng)在鋪軌機(jī)上鎖定牢固
D.在底層道砟上按縱向10m、橫向3～3.25m間距成對(duì)布放拖軌滾筒，牽引車或長(zhǎng)鋼軌拖放車在長(zhǎng)鋼軌推送裝置的配合下，將長(zhǎng)鋼軌沿滾筒方向拖放到線路兩側(cè)
E.軌枕轉(zhuǎn)運(yùn)宜整體一次完成，避免各運(yùn)輸平車之間由于載重懸殊而產(chǎn)生車面高差

4.多項(xiàng)選擇題線路鎖定后，應(yīng)立即按下列（）要求整正軌道，并開始觀察鋼軌位移情況。

A.搗固道床
B.夯拍整理道床，使斷面符合設(shè)計(jì)要求
C.檢查扣件
D.鋼軌位移觀察記錄應(yīng)列入竣工資料
E.起道時(shí)，著力點(diǎn)應(yīng)離開焊縫

5.多項(xiàng)選擇題機(jī)械化鋪設(shè)普通軌道主要包括（）等基本環(huán)節(jié)。

A.施工準(zhǔn)備
B.軌節(jié)（軌排）組裝
C.軌節(jié)運(yùn)輸
D.鋪?lái)恼?br /> E.軌節(jié)鋪設(shè)

6.多項(xiàng)選擇題道砟儲(chǔ)存應(yīng)符合（）規(guī)定。

A.存砟場(chǎng)的設(shè)置和存砟數(shù)量應(yīng)滿足施工進(jìn)度的要求
B.堆砟場(chǎng)地面應(yīng)進(jìn)行硬化
C.清潔的道砟堆應(yīng)予覆蓋或入庫(kù)存放
D.使用履帶式設(shè)備堆砟，當(dāng)裝載機(jī)在同一砟面反復(fù)行走時(shí)，堆砟高度不宜超過(guò)3m
E.被污染的道砟未經(jīng)處理干凈不得上道

7.單項(xiàng)選擇題軌道板生產(chǎn)后存放在堆放場(chǎng)，碼堆層數(shù)（），配備專用吊具，進(jìn)行出車間后的起重運(yùn)輸及裝車。有絕緣軌道板和無(wú)絕緣軌道板分區(qū)堆放。

A.不超過(guò)8層，堆放場(chǎng)設(shè)置40m跨度走行式龍門吊
B.不超過(guò)8層，堆放場(chǎng)設(shè)置20m跨度走行式龍門吊
C.不超過(guò)15層，堆放場(chǎng)設(shè)置40m跨度走行式龍門吊
D.不超過(guò)15層，堆放場(chǎng)設(shè)置20m跨度走行式龍門吊

9.單項(xiàng)選擇題裝卸線宜設(shè)在直線上，坡度不宜（）。

A.小于1.0%，困難條件下，坡度不得小于2.0%
B.小于1.5%，困難條件下，坡度不得小于2.0%
C.大于1.5%，困難條件下，坡度不得大于2.5%
D.大于1.0%，困難條件下，坡度不得大于2.5%

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攤鋪機(jī)預(yù)鋪道作施工前，應(yīng)預(yù)先選定的攤鋪機(jī)械作業(yè)參數(shù)有（）。

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下列施工原則中，屬于無(wú)砟道岔精調(diào)整理應(yīng)遵循的有（）。

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關(guān)于鋼軌預(yù)打磨要求的說(shuō)法，正確的有（）。

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下列橋上混凝土底座板施工工序中，屬于“鋼筋綁扎”項(xiàng)目的緊后工序是（）。

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支承層施工宜采用滑模攤鋪機(jī)進(jìn)行，對(duì)于長(zhǎng)度較短、外形不規(guī)則、有大量預(yù)埋件或在支承層上設(shè)置超高的地段，也可采用模筑法施工。采用滑模攤鋪法施工時(shí)，支承層材料應(yīng)采用（）。

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關(guān)于道岔打磨要求的說(shuō)法，正確的有（）。

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