有兩家航運公司.全年經(jīng)營狀況不住，其統(tǒng)計資料如下表：全年歷期天數(shù)為300天。
試根據(jù)以上資料，分析計算兩家船公司噸船產(chǎn)量，找出改變經(jīng)營落后現(xiàn)狀措施及提高船公司盈利水平的途徑。試問題：
A.甲公司9000噸海里/噸
B.甲公司6000噸海里/噸
C.乙公司16200噸海里/噸
D.乙公司13500噸海里/噸
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某集裝箱班輪航線上配置3艘載箱量為2500TEU的集裝箱船舶，船舶往返航次時間為30天，集裝箱在內陸周轉的情況如下：在端點港A較理想，平均周轉時間為7天，在端點港B，其中，60%的箱量在10天內返抵港口待裝船，30%的箱量在10~20天內返抵港口待裝船，其余10%的箱量在20~30天內返抵港口待裝船。如果船舶載箱量利用率為80%，試求問題?
該航線所需配備的集裝箱總S為()
A.10000
B.11000
C.12000
D.15000
某集裝箱班輪航線上配置3艘載箱量為2500TEU的集裝箱船舶，船舶往返航次時間為30天，集裝箱在內陸周轉的情況如下：在端點港A較理想，平均周轉時間為7天，在端點港B，其中，60%的箱量在10天內返抵港口待裝船，30%的箱量在10~20天內返抵港口待裝船，其余10%的箱量在20~30天內返抵港口待裝船。如果船舶載箱量利用率為80%，試求問題?
每套集裝箱配備的數(shù)量L為()
A.1000
B.1500
C.2000
D.3000
某船公司船舶資料如下表：
定額載重量歷期平均速度航行率營運率
5000噸300天300海里/天0.50.8
該船從甲港出發(fā)，裝載4000噸貨物去乙港，在乙港卸貨2000噸繼續(xù)航行至丙港，卸完后航次結束，甲港到乙港的距離為1000海里，乙港到丙港距離為1000海里。根據(jù)以上資料，分析計算問題：
A.21600噸海里/噸
B.28800噸海里/噸
C.13500噸海里/噸
D.18000噸海里/噸
某船公司船舶資料如下表：
定額載重量歷期平均速度航行率營運率
5000噸300天300海里/天0.50.8
該船從甲港出發(fā)，裝載4000噸貨物去乙港，在乙港卸貨2000噸繼續(xù)航行至丙港，卸完后航次結束，甲港到乙港的距離為1000海里，乙港到丙港距離為1000海里。根據(jù)以上資料，分析計算問題：
A.90噸海里/噸天
B.120噸海里/噸天
C.144噸海里/噸天
D.108噸海里/噸天
某船公司船舶資料如下表：
定額載重量歷期平均速度航行率營運率
5000噸300天300海里/天0.50.8
該船從甲港出發(fā)，裝載4000噸貨物去乙港，在乙港卸貨2000噸繼續(xù)航行至丙港，卸完后航次結束，甲港到乙港的距離為1000海里，乙港到丙港距離為1000海里。根據(jù)以上資料，分析計算問題：
A.加強攬貨工資、提高船舶載重量
B.提高船舶航行速度
C.延長船舶航行時間
D.增加貨源，減少空駛距離
最新試題
海上貨運代理的基本業(yè)務內容包括（）。
變更卸貨港交付貨物的主要原因包括（）。
洽定航次租船合同時，常需選定租船合同的（）作為磋商合同條款的工作。
在航次租船合同中，關于船舶載重噸的約定通常采用的形式是（）。
出口貨物時，由出口方承擔貨物的運輸，負責租船或訂艙的價格成交方式稱為（）。
建立長期代理關系的前提條件是（）。
誤卸即錯卸和（）。
下列屬于航次租船營運特點有（）。
以CIF 價格成交的出口貨物，應由（）承擔貨物的運輸。
關于裝船作業(yè)，下列說法中正確的有（）。