建立長期代理關(guān)系的前提條件是（）。

對船舶卸貨過程中發(fā)生的誤卸，一般常在（）中發(fā)生。

同裝船一樣，承運(yùn)人也必須在卸貨港委托卸貨代理人代辦（）業(yè)務(wù)。

以CIF 價格成交的出口貨物，應(yīng)由（）承擔(dān)貨物的運(yùn)輸。

港口國監(jiān)控是針對自己國家港口和領(lǐng)海內(nèi)的（）進(jìn)行檢查的國際檢驗(yàn)體制。

貨物裝船后，承運(yùn)人應(yīng)該及時使船舶開航，按原定航線將貨物運(yùn)至卸貨港，在運(yùn)送過程中，承運(yùn)人必須做到（）以及保管和照料貨物。

索匯備用金的數(shù)額是代理人根據(jù)（），或增添燃料、淡水、物料、食品等資料估算出來的。

“運(yùn)輸?shù)脑O(shè)計(jì)師”是指（）。

集裝箱碼頭應(yīng)具備的水域條件主要包括（）。

下列屬于航次租船營運(yùn)特點(diǎn)有（）。