單項(xiàng)選擇題某運(yùn)輸公司從國(guó)外引進(jìn)的設(shè)備價(jià)格中含有10%的國(guó)家補(bǔ)貼，將財(cái)務(wù)成本轉(zhuǎn)換為經(jīng)濟(jì)成本的系數(shù)為()。
A.1.21
B.1.11
C.0.91
D.0.90
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1.單項(xiàng)選擇題物流配送中心根據(jù)“多品種、小批量、多批次、短周期”的消費(fèi)名需求，靈活組織和實(shí)施物流作業(yè)，體現(xiàn)的是物流管理的()。
A.專業(yè)化
B.柔性化
C.社會(huì)化
D.多樣化
2.單項(xiàng)選擇題某船公司1985年購(gòu)買(mǎi)一艘船舶，2001年以80萬(wàn)人民幣賣(mài)出去。若年利率為6%，則此80萬(wàn)人民幣相當(dāng)于1985年()萬(wàn)人民幣。
A.58.4
B.32.5
C.60.4
D.62.4
3.單項(xiàng)選擇題郵票式運(yùn)價(jià)結(jié)構(gòu)屬于()。
A.遞延遞增的運(yùn)價(jià)結(jié)構(gòu)
B.在一定范圍中與運(yùn)距無(wú)關(guān)的運(yùn)價(jià)結(jié)構(gòu)
C.遞延遞減的運(yùn)價(jià)結(jié)構(gòu)
D.貨種別運(yùn)價(jià)結(jié)構(gòu)
4.單項(xiàng)選擇題經(jīng)濟(jì)效益最大化企業(yè)財(cái)務(wù)管理的目標(biāo)是()。
A.經(jīng)濟(jì)效益最大化
B.資本金擴(kuò)大
C.資本金增值
D.資本金保全
5.單項(xiàng)選擇題裝卸工藝過(guò)程是指貨物從進(jìn)港到出港所進(jìn)行的全部作業(yè)的綜合，它由一個(gè)或一個(gè)以上的操作過(guò)程組成。在一個(gè)完整的操作過(guò)程中，能起獨(dú)立作用的部分稱為()。
A.操作方法
B.裝卸組織
C.作業(yè)技術(shù)
D.裝卸工序
最新試題
對(duì)船舶卸貨過(guò)程中發(fā)生的誤卸，一般常在（）中發(fā)生。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
變更卸貨港交付貨物的主要原因包括（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
集裝箱碼頭應(yīng)具備的水域條件主要包括（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
備案運(yùn)價(jià)包括公布運(yùn)價(jià)和（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
物流發(fā)展的特點(diǎn)包括（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
索匯備用金的數(shù)額是代理人根據(jù)（），或增添燃料、淡水、物料、食品等資料估算出來(lái)的。
題型：多項(xiàng)選擇題
海上貨運(yùn)代理的基本業(yè)務(wù)內(nèi)容包括（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
貨物裝船后，承運(yùn)人應(yīng)該及時(shí)使船舶開(kāi)航，按原定航線將貨物運(yùn)至卸貨港，在運(yùn)送過(guò)程中，承運(yùn)人必須做到（）以及保管和照料貨物。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
內(nèi)陸接運(yùn)的發(fā)運(yùn)期在正常情況下為（）天。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
專一用戶的合同配送的合同一般是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題