多項(xiàng)選擇題運(yùn)輸業(yè)進(jìn)人機(jī)械運(yùn)輸以來，一般又可以區(qū)分為以不同運(yùn)輸方式為主的幾個(gè)不同發(fā)展時(shí)期，即()。

A.以水運(yùn)為主的時(shí)期
B.現(xiàn)代物流時(shí)期
C.以鐵路為主的時(shí)期
D.建立綜合運(yùn)輸體系時(shí)期
E.管道、公路、航空運(yùn)輸大發(fā)展時(shí)期


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1.多項(xiàng)選擇題第三方物流的動(dòng)作模式主要有以下()幾種。

A.一般貨運(yùn)和倉儲
B.快件運(yùn)輸
C.批量遞送
D.單件運(yùn)輸

2.多項(xiàng)選擇題在我國建立新的運(yùn)價(jià)形成機(jī)制，需要解決好以下幾方面問題()。

A.轉(zhuǎn)變運(yùn)價(jià)形成方式
B.改變運(yùn)價(jià)形成主體
C.完善運(yùn)價(jià)形式
D.明確運(yùn)價(jià)形成的基礎(chǔ)
E.確定由政府定價(jià)

3.多項(xiàng)選擇題貨物受損的鑒定一般由專門機(jī)構(gòu)辦理，貨物品質(zhì)鑒定的方法可分為()鑒定法。

A.經(jīng)驗(yàn)
B.感官
C.物理
D.化學(xué)
E.實(shí)驗(yàn)

4.多項(xiàng)選擇題常用的運(yùn)輸企業(yè)資產(chǎn)評估方法有()

A.成本法
B.收益現(xiàn)值法
C.重置成本法
D.凈現(xiàn)值法

5.多項(xiàng)選擇題集裝箱貨物的交接地點(diǎn)有()。

A.CFS
B.CY
C.ship
D.door

6.多項(xiàng)選擇題航運(yùn)企業(yè)的聯(lián)營形式有()。

A.協(xié)作聯(lián)營
B.合并
C.協(xié)議聯(lián)營
D.控股

7.多項(xiàng)選擇題運(yùn)輸價(jià)值包括()。

A.運(yùn)輸生產(chǎn)者為自己的勞動(dòng)所創(chuàng)造的價(jià)值
B.運(yùn)輸?shù)男в觅M(fèi)用
C.運(yùn)輸生產(chǎn)者為社會所創(chuàng)造的勞動(dòng)價(jià)值
D.運(yùn)輸生產(chǎn)過程中轉(zhuǎn)移的物化勞動(dòng)
E.運(yùn)輸業(yè)轉(zhuǎn)移價(jià)值

8.多項(xiàng)選擇題船舶生產(chǎn)能力指標(biāo)有()等數(shù)量指標(biāo)構(gòu)成。

A.運(yùn)輸量指標(biāo)
B.貨物周轉(zhuǎn)量指標(biāo)
C.船舶實(shí)有數(shù)
D.船舶噸里

9.多項(xiàng)選擇題“一關(guān)三檢”就是()

A.海關(guān)
B.檢驗(yàn)
C.檢查
D.檢疫
E.檢測

10.多項(xiàng)選擇題運(yùn)輸業(yè)提供的是一種運(yùn)輸服務(wù)，它對勞動(dòng)對象擁有()。

A.生產(chǎn)權(quán)
B.所有權(quán)
C.運(yùn)輸權(quán)
D.轉(zhuǎn)讓權(quán)
E.處置權(quán)