A.外部安全管理審核
B.內(nèi)部安全管理審核
C.綜合安全管理審核
D.獨(dú)立安全管理審核
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A.安全操作
B.人身安全
C.提高效率
D.財(cái)產(chǎn)安全
A.半年
B.一年
C.一年半
D.兩年
A.一般限額
B.最低限額
C.最高限額
D.相對(duì)限額
A.波爾的姆
B.波希米
C.銀康
D.金康
A.船邊交付貨物
B.集中卸貨、倉(cāng)庫(kù)交付
C.憑保證書(shū)交付
D.變更卸貨港交付
A.24小時(shí)
B.36小時(shí)
C.48小時(shí)
D.60小時(shí)
A.申請(qǐng)檢驗(yàn)
B.公證檢驗(yàn)
C.隨機(jī)檢驗(yàn)
D.抽樣檢驗(yàn)
A.貨方
B.船方
C.公布
D.協(xié)議
A.合理化
B.社會(huì)化
C.柔性化
D.多樣化
A.跨運(yùn)車(chē)工藝
B.混合系統(tǒng)
C.叉車(chē)工藝
D.軌道式龍門(mén)起重機(jī)工藝
最新試題
貨主委托貨運(yùn)代理人代辦租船、訂艙時(shí),須向貨運(yùn)代理人提交()。
“運(yùn)輸?shù)脑O(shè)計(jì)師”是指()。
在我國(guó)《海商法》關(guān)于承運(yùn)人免責(zé)的規(guī)定中,屬于因除外責(zé)任而免責(zé)的有()。
備案運(yùn)價(jià)包括公布運(yùn)價(jià)和()。
關(guān)于正常登記制和開(kāi)放登記制,下列說(shuō)法正確的是()。
同裝船一樣,承運(yùn)人也必須在卸貨港委托卸貨代理人代辦()業(yè)務(wù)。
針對(duì)貨物運(yùn)輸要求選用集裝箱時(shí),主要考慮()。
誤卸即錯(cuò)卸和()。
港口國(guó)監(jiān)控是針對(duì)自己國(guó)家港口和領(lǐng)海內(nèi)的()進(jìn)行檢查的國(guó)際檢驗(yàn)體制。
以CIF 價(jià)格成交的出口貨物,應(yīng)由()承擔(dān)貨物的運(yùn)輸。