大修周期以大修定檢公里計(jì)算的機(jī)車有（）。

確定設(shè)備使用年限的定量方法主要有（）。

鐵路運(yùn)輸設(shè)備維持簡(jiǎn)單再生產(chǎn)的主要手段是（）。

在確定機(jī)車的修理類別和周期時(shí)，可用（）來(lái)表示。

設(shè)某鐵路局管轄鐵路營(yíng)業(yè)線3280公里，鋪設(shè)鋼軌類型為60公斤／米，鋼軌允許磨耗面為620平方毫米，每通過百萬(wàn)總重噸公里所發(fā)生的軌頭磨耗量為1.6平方毫米。根據(jù)實(shí)際貨流圖資料，平均每年通過總重噸公里為2000萬(wàn)噸公里。該鐵路局的鋼軌使用年限為（）年。

動(dòng)車段負(fù)責(zé)高速動(dòng)車的（）。

某固定資產(chǎn)原值為10萬(wàn)元，規(guī)定折舊年限為10年，預(yù)計(jì)凈殘值率為4％，則按年數(shù)總和法計(jì)算第一年的月折舊率為（）。

設(shè)備在購(gòu)置時(shí)的價(jià)值，稱為（）。

高價(jià)互換配件修理費(fèi)用應(yīng)計(jì)入（）。

高價(jià)互換配件按其用途分為（）。