A.車站內(nèi)地面材料不防滑或防滑效果不明顯
B.地下車站站廳乘客疏散區(qū)是否堆放物品
C.地面車站的地坪高度是否低于洪水設(shè)防要求
D.列車運(yùn)行噪聲、站內(nèi)廣播音量是否超標(biāo)
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A.原因
B.事故率
C.危險(xiǎn)度
D.故障等級(jí)
A.電子單元
B.制造單元
C.礦山單元
D.化工單元
A.工藝單元
B.物質(zhì)單元
C.生產(chǎn)單元
D.管理單元
A.Ⅰ級(jí)指任何單個(gè)故障類型出現(xiàn)的概率，少于全部故障概率的0.01
B.Ⅱ級(jí)指任何單個(gè)故障類型出現(xiàn)的概率，多于全部故障概率的0.01而少于0.20
C.Ⅲ級(jí)指任何單個(gè)故障類型出現(xiàn)的概率，多于全部故障概率的0.10而少于0.30
D.Ⅳ級(jí)指任何單個(gè)故障類型出現(xiàn)的概率，多于全部故障概率的0.20
A.設(shè)計(jì)
B.準(zhǔn)備素材
C.概念
D.集成
最新試題
礦井空氣中最常見的懸浮污染物包括（）。
（）是將經(jīng)檢驗(yàn)合格的零件，按規(guī)定的要求組合成整件。
DOW評(píng)價(jià)方法中，排放溝能容納最大儲(chǔ)物罐內(nèi)所有物料時(shí)，排放系統(tǒng)補(bǔ)償系數(shù)取下限0.91。
多媒體創(chuàng)作的步驟之一（）是指詳細(xì)確定項(xiàng)目所包含的內(nèi)容和表現(xiàn)手法。
港口生產(chǎn)作業(yè)的特點(diǎn)包括（）。
唐·柯克帕特里克的四級(jí)評(píng)估模型提出了培訓(xùn)評(píng)估工作的主體思路，即（）。
下列選項(xiàng)中，關(guān)于故障概率的定量分類描述正確的是（）。
對(duì)于用戶對(duì)評(píng)價(jià)報(bào)告提出的反饋意見，評(píng)價(jià)機(jī)構(gòu)應(yīng)秉著客戶至上的原則，及時(shí)予以修改。
下列關(guān)于評(píng)價(jià)范圍與評(píng)價(jià)對(duì)象的說(shuō)法中，描述正確的是（）
臨界重要度系數(shù)從雙重角度反映基本事件的重要程度，即（）。