現(xiàn)場條件變化引起的索賠中，屬于第一類不利的現(xiàn)場條件的有（）。

國際工程項目管理組織結(jié)構(gòu)中，最常見的組織結(jié)構(gòu)類型是（）。

如果基準(zhǔn)日期后工程所在國的法律有所改變，或者對此類法律的司法或政府解釋有所改變，由于此類改變使承包商遭受延誤和（或）增加費(fèi)用，承包商有權(quán)獲得（）補(bǔ)償。

“承包商提供的進(jìn)度計劃或操作程序等資料，即使已經(jīng)得到業(yè)主審核批準(zhǔn)，如發(fā)現(xiàn)任何錯誤，仍由承包商負(fù)責(zé)”屬于（）形成的默示條款。

由于工程師未能在合理的時間或承包商通知中要求的時間內(nèi)發(fā)出圖紙或指示，使承包商遭受延誤和（或）增加費(fèi)用，承包商有權(quán)獲得（）補(bǔ)償。

增加工作內(nèi)容引起人工費(fèi)索賠，應(yīng)按照（）進(jìn)行計算。

按照索賠的有關(guān)當(dāng)事人分類，可分為（）。

在工程索賠的實踐中，允許索賠的內(nèi)容有（）。

簡述協(xié)商確定變更工程單價的依據(jù)？

合同索賠依據(jù)中，索賠最重要、最根本的依據(jù)是（）。