以下哪些因素將對(duì)狹管效應(yīng)產(chǎn)生影響？（）

對(duì)我國(guó)測(cè)風(fēng)歷史演變說(shuō)明正確的有（）

新型測(cè)風(fēng)儀有（）等。

在北半球，低氣壓的氣流則以順時(shí)針?lè)较蛳騼?nèi)旋入。

一個(gè)低壓區(qū)的氣壓是越往外越低的。

空氣動(dòng)力制動(dòng)可以是（）的。

如果同時(shí)在水平和鉛直方向各裝上兩對(duì)元件，聲學(xué)風(fēng)速儀就可以分別計(jì)算（）。

對(duì)測(cè)風(fēng)塔數(shù)據(jù)進(jìn)行補(bǔ)齊時(shí)可采用的方法有（）

最早出現(xiàn)在歐洲的風(fēng)車是空心立柱風(fēng)車。

如果將機(jī)組實(shí)際的運(yùn)行曲線設(shè)定在稍高于Cpmax曲線的軌跡上，是有利于提高整個(gè)運(yùn)行范圍內(nèi)的氣動(dòng)效率。